Draftları; Baş : 7.40 m, Kıç : 8.20 m, Vasat : 7.70 m, olarak okunan bir geminin durumu aşağıdakilerden hangisine uymaktadır?
A) Hogging (Vasatta yükselme) B) Sagging (Vasatta çökme) C) Overload (Aşırı yükleme) D) Düz gemi E)Başlı gemi
Soru Kategorisi Güverte
FWA 110 mm TPC 20 ton olan bir gemi 1015 kg/m3 bir suda yükleme yapmaktadır. Yükleme sonunda vasattaki su hattının yaz yükleme hattından 15 cm aşağıda olduğu tespit edilmiştir. Bu geminin yüklemeden sonra açık denizde draftının yaz yükleme hattında olabilmesi için gemiye kaç ton yük ilave edilmesi gerekir?
A) 296 ton B) 428 ton C) 278 ton D) 388 ton E)528 ton
Bir geminin draftları aşağıdaki gibi okunmuştur. Okunan bu draftlar sonucunda gemi hakkında vardığınız kanı aşağıdakilerden hangisidir? Kıç Draft :20.00m Vasat Draft:19.00m Baş Draft:18.06m?
A) Hogging (Vasatta yükselme) B) Sagging (Vasatta çökme) C) Overload (Aşırı yükleme) D) Kıçlı gemi E)Başlı gemi
Kaldırma kapasitesi 1.7 m2/ton olan bir bumba, çuvallı şekilde yüklenen ve Sf: 0.4 m3 olan bir yükü kaç metre yukarı kaldırır ?
A) 0,68m B) 0,36m C) 0,65m D) 0,63m E)0,70m
Akdeniz gemisinin draftları BAŞ VASAT KIÇ İSKELE 6,70m 7,80 m 8,90 m SANCAK 6,72 m 8,05 m 8,98 m olarak okunmuştur. Geminin MMM’sini hesaplayınız?
A) MMM: 7,80 m B) MMM: 7,90 m C) MMM: 8,05 m D) MMM: 8,15 m E)MMM: 8,20 m
120 metre boyunda, Deplasmanı 6000 ton olan bir geminin baş tarafta ölçülen draftı 5,00 metre ve kıç tarafta ölçülen draftı 5,10 metredir. Geminin yüzdüğü su hattı (LCF) gemi ortasından 1,5 metre gerisindedir. Ve bu noktaya göre su hattı alan merkezi etrafındaki boyuna atalet momenti I=580.000 m4 (Atalet Momenti =LB3/12) (G1M1L=B2M1L) BML= I x γ / Δ ( γ: Geminin yüzdüğü su yoğunluğu :1,025 ) Buna göre gemi ortasından 50 metre kıç tarafa 120 tonluk bir ağırlık konulursa yeni draftlar ne olur?
A) baş= 4,49 m-kıç=5,65 m B) baş=4,52m-kıç=6,03m C) baş=4,23m-kıç=5,82m D) baş=4,52m-kıç=5,64m E)baş=4,82m-kıç=6,03m
Bir geminin okunan draftları : Baş: 5.20 m Kıç: 6.20 m Vasat: 5.80 m, dir. Bu gemi aşağıdakilerden hangi etkinin altındadır?
A) Hogging (Vasatta yükselme) B) Sagging (Vasatta çökme) C) Overload (Aşırı yükleme) D) Düz gemi E)Başlı gemi
Boyu L=100 m olan bir geminin baş draftı df =3 m , kıç draftı da = 4,60m’dir. Geminin MCT‘si = 50 ton-m/cm ise, bu gemi trim düzeltmesi yapmadan havuza girerse kıç omurga iskemlesi üzerinde oluşacak maksimum kuvveti, P kaç ton olur? (NOT: LCF mastoridedir)?
A) 160 ton B) 80 ton C) 240 ton D) 260 ton E)Geminin deplasmanı bilinmeden hesaplanamaz.
A gemisi, su yoğunluğu 1010 kg/m3 olan bir limanda yükleme yapmaktadır. A gemisinin yükleme sonuna yaklaşırken yapılan kontrolünde vasattaki su seviyesinin, yaz yükleme hattının 4 cm altında olduğu tespit edilmiştir. Geminin limanda 150 ton daha yükü kalmıştır. ( TPC: 25 ton, FWA: 100mm ) Gemi, açık denize çıktığında yaz yükleme hattında olabilmesi için kalan yükü de hesaba katılarak hesaplandığında fazladan kaç ton balast almalıdır?
A) 100 ton B) 250 ton C) 150 ton D) 420 ton E)540 ton
158 m boyundaki geminin draftı baş 8,8 m kıç 10,25m dir. F Noktası gemi ortasından 3 m kıçtadır ve MCT 1cm 220 ton.metredir. Bu gemide 250 ton ağırlık 30 m başa doğru yer değiştirirse yeni draftlar ne olur?
A) 9,12 m – 10,23 m B) 8,97 m – 10,08 m C) 9,24 m – 10,35 m D) 9,35 m – 10,46 m E)9,52 m – 10,63 m