A) “Follow-up” çalışmada otopilot hidrolik güç birimine ve yekeye sadece pusla ile rota bilgisinin karşılaştırılması ile oluşturulan DC voltajı ile kumanda eder B) “Gölge Dümen” denilen ataletsiz dümen sinyali, dümenin hareketinin daima ortalama %20’si kadar gerisindedir C) “Perm Helm” kontrolu…
A) Devamlı kerteriz alındığında B) Sadece radar görüntüsünün sürekli izlendiği hallerde C) Hedef en az iki kez plotlandıktan sonra D) CPA’nın sayısal değeri sadece gerçek hareket modunda saptanır E)Görüntü N-UP olarak kullanıldığında
A) 10 Saniye B) 6.6 Saniye C) 3.3 Saniye D) 2 Saniye E)3 dakika
A) WWWW B) EGC C) NAVAREA D) NAVWARN E)WWNWS
A) 41 ° 30′ N / S B) 42 ° 50′ N / S C) 45 ° 50′ N / S D) 42° 52′ N / S E)44° 15′ N / S
A) birbirlerinden farklı frekanslarda yayım yaparlar B) kendilerine ait tanıtma kodu yayımlarlar C) belli bir zaman paylaşımı programına göre yayım yaparlar D) birbirlerinden farklı sayıda palslar yayımlarlar E)yayımladıkları dalgalara frekans modülasyonu uygulanır.
A) Telsiz yön bulma (telsiz kerteriz) istasyonu geminin kemeresi yönünde iken B) Gemi telsiz yön bulma (kerteriz) istasyonunu 045° 135° 225° 315° göreli (nisbi) kerterizlerinde gördüğü zaman C) Geminin rotası telsiz yön bulma (kerteriz ) istasyonu yönünde olduğu zaman D)…
A) Kullanıcı hatası B) Alıcı hatası C) Zaman hatası D) Kurulum hatası E)Mevki hatası
A) Temel rota planı verileri kontrol edilir B) Rota verilerinin yedeği alınır C) Rota planının ECDIS e kaydı yapılır D) Rota planı düzeltmeleri yapılır E)Tüm rota planı verilerinin geçerliliği doğrulanır
A) 0.04 B) 0.05 C) 0.02 D) 0.03 E)0.01