Zaman Kerteriz Uzaklık 0100 005° 5 mil 0106 006° 3.8mil Alandaki akıntının yönü ve hızı (Yön/Hız) olarak aşağıdakilerden hangisidir?
A) 135°- 6 B) 315°- 4 C) 150°- 4 D) 015°- 5 E)185°- 4
A) 135°- 6 B) 315°- 4 C) 150°- 4 D) 015°- 5 E)185°- 4
A) Kerteriz daha güvenlidir B) Mesafeye daha fazla güvenilir C) Her ikisine de aynı derecede güven duyulur D) Radarla konulan bilginin yukarıdakilerle ilgisi yoktur E)Hepsi yanlıştır.
A) radar taraması sırasında ekonun şamandıra üzerine gelmesi ile ekonun yanıp sönmesi ve sesli uyarının alınması B) şamandıranın bulunduğu kerteriz yönünde dışa doğru uzanan kodlu sinyal C) radarın merkezinden şamandıra yönüne uzanan kesikli bir sinyalin varlığı D) şamandıra ile aynı…
A) Temasların tespit edilme zamanlar önemli değildir. B) Özellikle sahile yakın bölgelerde seyir yapılırken, mesafe skalası; olabildiğince büyük seçilmelidir. C) Sahile yakın seyrederken, mesafe skalası; mümkün olduğunca küçük seçilmelidir. D) Sahile yakın seyirlerde, kazanç (Gain) sivici kapatılmalıdır. E)Radar ile plotlama…
A) Transmitter B) Radar display C) Magnetron D) Antenna E)NULL
A) ACQ TGT B) ZONE SET C) DEL TGT D) DEL ALL E)DST TGT
A) akıntı önleme rotası uygulanmamaktadır B) Fiks ve EP belirleyerek kıyı seyri yapılmaktadır C) Paralel index kullanılarak akıntı önleme rotasında seyir yapılmaktadır D) Düşme açısı kullanılarak radarda plotlama yapılmaktadır E)Borda istikametinde yetişip geçmekte olan gemi plotlanmaktadır
A) 1. B) 2. C) 3. D) 4. E)5.
A) Deniz yüzeyinden yükseldikçe çoğalan bir nemin olması durumund B) Deniz yüzeyinden yükseldikçe değişmeyen bir nemin olması durumund C) Deniz yüzeyinden yükseldikçe standart koşullara nazaran sıcaklık azalma oranı küçük, nem ve basınç azalma oranı büyük olması durumund D) Deniz yüzeyinden…
A) B ekranında ikinci kerteriz ekosu oluşmuştur B) B ekranında radar yansıltıcı bir gemi vardır C) Fark yoktur D) A ekranında sea clutter ayarı bozuktur E)A ekranında racon çalışmamaktadır