Deplasman: 10000 ton, GM: 50 cm ambar tabanındaki bir 50 ton yük 10 m yukarı şift ediliyor daha sonra da güvertede 8 m sancağa şift ediliyor, yatma açısı nedir?
A) 5,08 B) 5,02 C) 5,03 D) 4,05 E)4,06
Arşivler Sorular
100m boyundaki bir gemide, bir ağırlığın yer değiştirmesi sonucu gemide oluşan trim momenti Mt=10.000tm dir. Geminin bir santim trim momenti MCT=100 ton.m/cm olarak bilindiğine göre toplam trim ne kadardır?
A) 1cm B) 100cm C) 1,1m D) 1,2m E)10cm
Aşağıdaki hareketlerden hangisi bir geminin trimini etkiler?
A) Yukarıdaki yüklerin aşağı indirilmesi B) F noktasına yük yüklenmesi C) Kıç taraftaki bir yükün başa shiftingi D) Hepsi E)Aşağıdaki yüklerin yukarı çıkarılması
Dikmeler arası boyu 150m olan bir geminin draftları Baş: 6.00 m, Kıç: 7.00 metredir. Bu gemide 65 tonluk bir ağırlık 22 m. shifting edilerek 2 nolu ambardan 3 nolu ambara alınıyor. Geminin dönme merkezi (F) gemi ortasından 2.5 m. kıçtadır. MCT1cm= 105 t-m olduğuna göre trim değişikliğini ve baş kıç draftları bulunuz.?
A) Trim değişikliği: 12.50cm Baş d: 5.94m Kıç d: 7.07m B) Trim değişikliği: 13.00cm Baş d: 6.03m Kıç d: 6.97m C) Trim değişikliği: 12.50cm Baş d: 5.96m Kıç d: 7.08m D) Trim değişikliği: 13.62cm Baş d: 5.93m Kıç d: 7.06m…
Boyu 100 m, genişliği 20 m., draftı 8 m. ve deplasmanı 8,000 ton olan bir yük gemisinin, limandan kalkış durumunda ağırlık merkezinin düşey yeri (kg) 6.5 m., kb= 3.0 m. ve bm=4.0 m, ve stabilite çapraz değer tablosundan (cross-curves) okunan kn (kaide hattındaki doğrultucu moment kolu) değerleri aşağıdaki gibi verildiğine göre; 0° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° kn [m] 0.00 1.30 2.50 3.75 4.50 5.00 5.50 6.00 Geminin 30 derece meyil açısındaki doğrultucu moment kolu (gz) değerini hesaplayınız.?
A) 4,50 m B) 0.50m C) 4,25 m D) 0,60 m E)0.42m
Başta: 4.8 m Kıçta: 6.5 m su çeken bir gemide F noktası gemi ortasındadır. Bu gemiye aşağıda gösterilen yükler yüklenmiştir. No:1 Ambar 1200 ton Ortadan mesafe 30 m başa No:2 Ambar 2300 ton Ortadan mesafe 6 m başa No:3 Ambar 1500 ton Ortadan mesafe 20 m kıça TPC = 50 ton, MCT 1cm = 252 ton metre olduğuna göre bu yükleme sonunda baş ve kıç draftları hesaplayınız.?
A) Baş D: 5.38 m Kıç D: 6.00 m B) Baş D: 5.24 m Kıç D: 7.94 m C) Baş D: 6.48 m Kıç D: 7.18 m D) Baş D: 5.50 m Kıç D: 7.20 m E)Baş D: 6,20 m…
Geminin boş LCG’si 10.50 m ve yüklemeden sonra deplasman karşılığı draft 9.86 m olarak bulunmuştur. Ayrıca stabilite kitaplarından: LCB = 2.54, LCF= -0.45, MCT1cm= 378 Tonmetre/cm olduğu tespit edilmiştir. Gemide oluşacak baş ve kıç draftları aşağıdakilerden hangisidir?
A) Baş = 9.24 m Kıç = 10.52 m B) Baş = 9.16 m Kıç = 10.56 m C) Baş = 9.35 m Kıç = 10.35 m D) Baş = 9.45 m Kıç = 10.50 m E)Baş = 9.75 m…
Bir gemide 40 tonluk toplam ağırlığa sahip yükler 1 no.lu ambardan 2 no.lu ambara 25m şifting ediliyor. Bir santim trim momenti 100 tonmetre olduğuna göre trim değişikliğini bulunuz.?
A) 9 cm B) 10 cm C) 11 cm D) 12 cm E)15 cm
Boyu, eni, derinliği 30m,8m,4m olan dubanın deplasmanı 587 tondur. Tatlı suda yüzmekte 5 derece meyille yüzmekte olan bu dubanın doğrultucu momenti nedir?
A) 72,4m B) 63,5m C) 62,5m D) 71,5m E)72m
Bir geminin LCB’si, gemiye göre LCG’nin başa tarafında ise geminin durumuna uygun olan şık aşağıdakilerden hangisidir?
A) Gemi kıça trimli olur B) Gemi başa trimli olur C) Gemi trimsiz olur D) Gemi tender olur E)Gemi stiff olur