……………………………..is a measure of how much weight a ship can carry.It is the sum of the weights of cargo, fuel, fresh water, ballast water, provisions, passengers, and crew.?
A) DWT B) NT C) GRT D) Tonnage E)NULL
A) DWT B) NT C) GRT D) Tonnage E)NULL
A) the galvanizing on steel B) a hatch cover C) the outer plating of a vessel D) synonymous with decking E)NULL
A) 8 B) 4 C) 12 D) 16 E)24
A) In the boiler B) In the incinerator C) In the ballast tanks D) On the navigation bridge E)In the cargo hold
A) 10 g B) 12 g C) 14 g D) 28 g E)20 g
A) 22,2 mg B) 10,2 mg C) 36,5 mg D) 81,0 mg E)40,0 mg
A) Galvanik çiftlerin varlığı B) Morötesi ışınların etkisi C) Kum sürtünmesi olgusu D) Boya tabakasının dökülmesi E)Kaçak akım varlığı
A) SOx B) NOx C) Ar D) H₂S E)O₂
A) I–II B) I–III C) I-II–III D) II–III–IV E)I–II–III–IV
A) Komdenserin deniz suyu tarafları kromla kaplanarak B) Deniz suyuna galvanik pil oluşumuna engel olacak kimyasallar katılarak C) Kondenserin sıcaklığı 20 derecenin altında tutularak D) Kapakların iç yüzeylerine tutya bloklar donatılarak E)A ve B şıkları uygulanarak