Deplasmanı 4000 olan geminin km’si: 7,6m , gm’i:6.6m dir. Gemi üzerindeki 65 ton ağırlığındaki yük 8 metre enine kaydırılırsa gemi kaç derece meyil eder?
A) 1,1° B) 1,2° C) 1,5° D) 1,6° E)2°
Soru Kategorisi Güverte
Boyu 100 m., genişliği 20 m., draftı 8 m. ve deplasmanı 8,000 ton olan bir yük gemisinin, limandan kalkış durumunda ağırlık merkezinin düşey yeri (kg) 6.5 m., kb= 3.0 m. ve bm=4.0 m, ve stabilite çapraz değer tablosundan (cross-curves) okunan kn (kaide hattındaki doğrultucu moment kolu) değerleri aşağıdaki gibi verildiğine göre; 0° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° kn [m] 0.00 1.30 2.50 3.75 4.50 5.00 5.50 6.00 Gemi güvertesindeki 300 tonluk bir yük, bulunduğu konumdan 8 metre aşağı doğru hareket ettirilirse geminin yeni metasantr yüksekliğini (g1m) hesaplayınız.?
A) 0,8m B) 0,6m C) 0,4m D) 0,5m E)0,65m
A gemisinin yüklemesi sonucu oluşan MMM’nin karşılığı deplasmanı 32 500tondur.Geminin stabilite kitaplarından TPC: 32 ton, LFC : (-3,25), MCT 1 :142 ve MCT 2: 131 tonmetre elde edildiğine göre düzeltilmiş deplasmanı hesaplayınız? ( geminin trimi 2,5 m kıça, deniz suyu yoğunluğu 1008kg/m3 , LBP : 135 m’dir)?
A) 31 896 ton B) 31 976 ton C) 31 796 ton D) 31 679 ton E)31 967 ton
Başta 11.20 m, Kıçta 12.00 m su çeken bir geminin limana trimsiz girebilmesi için, LCG’si 20 m olan bir tankından LCG’si – 95 m olan tankına kaç ton balast transfer etmesi gerekir ve bu operasyondan sonra geminin draftları ne olur? Verilen bilgiler; LBP = 200 m, MCT1C = 210 tonmetre/cm, LCF = 5 m.?
A) 146 ton, 11,62 m B) 215 ton, 12,00 m C) 140 ton, 11,62 m D) 182 ton, 11,82 m E)146 ton, 11,99 m
Bir gemide F noktası gemi ortasında olduğu zaman trim değişikliği baş ve kıç draftlara ne şekilde yansır?
A) Eşit olarak B) Farklı oranlarda C) Kıç drafta daha çok D) Baş drafta daha çok E)Gemi başlanır
Deplasmanı 9000 ton kg si 8.6 km si 10.6 bu gemide 90 ton yük 12m iskeleye taşınırsa yatma açısı ne olur?
A) 3,4 B) 2,5 C) 4,2 D) 1,3 E)1,2
Kıça trimli bir gemi deplasmanı değişmeden deniz suyundan tatlı suya geçerse;?
A) Trimi artar B) Draftları sabit kalır C) Trimi azalır D) Trimi değişmez E)Gemi dengesi bozulur
İstif faktörü S.F= 1,2 m3/mt olan tahıl taşıyan bir geminin deplasmanı 27000 ton ve denge yüksekliği 1,5 mt dir. Ambarların toplam vhm’i = 5936,4 m4 dir. Bu gemide tahıl kayması olursa, gemide kaç derecelik kalıcı meyil açısı oluşur? Bu açı Solas kurallarına uygun mudur?
A) 6,9° B) 6,5° C) 5,9° D) 6,3° E)6°
Çatışmadan sonra pruvasında hasar meydana gelen ve hasarlı bölmenin takviye edilip desteklenmesi ile yola devam eden bir gemi için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) Dümen donanımı gözden geçirilmeli B) Boş tanklara balast alınmalı C) Mümkün olduğunca kıça trimlendirilmeli D) Varacağı limana tam tokat seyri yaparak ulaşması sağlanmalıdır E)Hepsi doğrudur
Bir gemi uğradığı limanda 1 ve 3 nolu ambarlardan 400’er ton yük boşaltmış ve 2 ve 4 nolu ambarlara 800’er ton yük almıştır. Geminin limana varış draftları başta 5.5 metre, kıçta 6.5 metre ve deplasmanı ise 8500 tondur. Ambarların LCG’leri aşağıda verilmiştir. Geminin liman kalkışındaki yeni draftlarını bulunuz. (MTC 1 cm: 150 tonmetre, TPC 25 ton olup gemi dönme noktası geminin ortasındadır). KOMPARTMAN LCG No 1 ambar 45 m başa No 2 ambar 30 m başa No.3 ambar 20 m kıça No 4 ambar 55 m kıça?
A) Baş = 4.24 m Kıç = 6.52 m B) Baş = 4.82 m Kıç = 7.82 m C) Baş = 5.35 m Kıç = 7.53 m D) Baş = 6.45 m Kıç = 7.50 m E)Baş = 4.75 m…