A) Vardiya zabiti herhangi bir seyir tehlikesi veya bir çatışma riski ile karşılaştığında seyir planında belirtilen rota veya süratte değişikliğini ancak kaptandan izin alarak yapabilir B) Vardiya zabiti herhangi bir seyir tehlikesi veya bir çatışma riski ile karşılaştığında seyir planında…
A) 48 B) 36 C) 24 D) 72 E)12
A) R.Fix B) Fix C) DR D) EP E)MPP
A) Sahilden uzak tehlikeler, seyir yardımcıları ve IMO rotasyonları B) Okyanus geçiş rotasyonu (Büyük Daire,Kerte Hattı) C) Kullanılabilecek veya sakınılacak iç geçitler, dar sahalar D) Meteorolojik koşullar, okyanus akıntıları E)Geminin pervanesinin tek, çift ile veya sabit kanatlı oluşu
A) DR B) EP C) MPP D) EB E)TR
A) İç bölgelerde seyir yapılmaz B) Trafiğin ayrım düzeni içinde acil durumlar dışında demirlenmez C) Trafik ayrım düzeni başlangıcına ve sonuna demirlenmez D) Trafik ayrım düzenine giren bir gemi mümkün olduğunca dik açı ile düzene girer E)Karşıdan karşıya trafik ayrım…
A) 48 sa B) 6 ay C) 72 sa D) Yeni bir sefer planı yapılana kadar E)24 sa
A) Ağırlık merkezi B) Kuzey köşesi C) Güney köşesi D) Dışındadır E)Doğu köşesi
A) 3 mil B) 2 mil C) 1 mil D) 0,5 mil E)Kaptanın devamlı talimatına gör
A) Hazırlık , Planlama, Uygulama, İzleme B) Planlama ve Uygulama C) Planlama , Uygulama ve İzleme D) Planlama ve İzleme E)Planlama