Düzgün bir şekilde işlemekte olan bir geminin deviation cetvelinin düzeltilmesi ne kadar sürede olur?
A) 1 yıl B) 6 ay C) 3 ay D) 2 yıl E)5 yıl
Soru Kategorisi Güverte
CE 3° 45′W ve bölgedeki Var :1° 30’E ise, Manyetik Pusuladaki deviation miktarı aşağıdakilerden hangisidir?
A) 5° 15′E B) 2° 15′E C) 2° 15′W D) 5° 15′W E)3° 35′W
Var. 00° 10’E (1993) 6’W olan bir bölgede 075° hakiki rotasına gitmekte olan gemi haritada 225° de transitte oldukları belirlenen iki feneri pusulası ile kaç derecede transit edebilir? (Problem 2001 yılına göre çözülecek olup aşağıdaki Dev. Cetveli kullanılacaktır.)?
A) 226° 38’ B) 226° 08’ C) 226° 22’ D) 225° 22’ E)NULL
Haritamızdaki tabii sapma değeri Var=2°35W (1991) 3’E olarak gösterilmektedir.2017 yılında bulunduğumuza göre doğal sapmamız ne kadar olur?
A) 1°17W B) 1°26E C) 2°19W D) 3°53W E)3°53E
Cayro Pusula ve Oto pilot verilerini kayıt edecek olan VDR bu verileri hangi aralık ile kayıt etmelidir?
A) 1 sn B) 3 sn C) 4sn D) 5sn E)6sn
Gemi 8 yöne saldırılarak aşağıdaki yapay sapma değeri bulunmuştur. Bu duruma göre E emsalinin değeri nedir? N NE E SE S SW W NW 5°E 1°E 6°W 7°W 10°W 6°W 7°W 0°?
A) 5°E B) 5°W C) 2°E D) 3°W E)7°E
Pruvası güneye yönelik olarak inşa edilmiş olan bir gemi manyetik batıya seyrederken pruva pupa yönünde kazanmış olduğu sürekli mıknatısiyetin manyetik pusulayı saptırması ile ilgili olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
A) Maksimum Doğuya saptırır. B) Maksimum Batıya saptırır. C) Maksimum Kuzeye Saptırır. D) Maksimum Güneye Saptırır. E)Saptırıcı etkisi olmaz.
Cayro pusulanın hız hatasıyla ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
A) Doğu-batı yönündeki rotalarda hız hatası oluşmaz. B) Rotanın cos. bileşeniyle doğru orantılıdır C) Enlem arttıkça hata oranı enlemin cos. nispetinde artar D) Hız azaldıkça hata miktarı azalır E)Hata miktarı tam kuzey – güney rotalarında maksimum değerine ulaşır
Gemide yalnızca – P bileşeni var ise bu geminin inşası sırasında tersanedeki pruvası yönü nedir?
A) N B) S C) E D) SW E)NE
Gemi pruvası 090° iken P de meydana gelen sapma + 1°, gemi pruvası 000° iken Q da meydana gelen sapma +5° ise, pruva 030° iken toplam sapma kaç derece olur?
A) 4,8° B) 1,2° C) 1,6° D) 2,5° E)0,6°