Pruvası N da olan bir gemi düz durumda iken belirlenen yapay sapma – 8° dir. Gemi 5° yatırıldığında sapma miktarı – 2° olmaktadır. Bu duruma göre j değeri nedir?
A) 0° B) 1,2° C) 1,6° D) 2,5° E)0,6°
A) 0° B) 1,2° C) 1,6° D) 2,5° E)0,6°
A) 2°W B) 3.5°W C) 3°W D) 4°E E)0.5°W
A) C Katsayısı B) D Katsayısı C) A Katsayısı D) E Katsayısı E)J Katsayısı
A) P ve Q B) P ve c (düşey yumuşak demirler) C) Q ve c (düşey yumuşak demirler) D) c (düşey yumuşak demirler) ve d (simetrik olmayan yatay enine yumuşak demirler) E)a (boyuna yatay yumuşak demirler) ve e (enine yatay…
A) 040° güney enleminde doğu rotasında hata en büyüktür B) 060° kuzey enleminde batı rotasında hata en büyüktür C) 020° kuzey enleminde kuzey rotasında hata en büyüktür D) Ekvator üzerinde kuzey rotasında hata en büyük olur E)Ekvator üzerinde güney rotasında…
A) Baca aşırı sıcakken. B) Gemi deniz netası değilken. C) Gemi yalpaya düşerken. D) Kerteriz alınan cisim veya cisimler çok yakınken. E)Hepsi iyi netice alınmasını engeller.
A) Coğrafi kuzey-güney kutup doğrultusunda B) Manyetik kuzey-güney kutup doğrultusunda C) Coğrafi boylamlara paralel D) Coğrafi enlemlere paralel E)Manyetik enlemlere paralel
A) 2° B) 3,5° C) 3° D) 5° E)13°
A) 3°W B) 1°W C) 2°W D) 5°W E)7°W
A) 1°06’E B) 1°06’W C) 2°W D) 1°E E)Variation değeri bilinmediğinden hesaplanamaz