Gemi dizel makinelerinde kullanılan pistonların yapımında en yaygın olarak kullanılan malzeme aşağıdakilerden hangisidir?
A) Dökme çelik B) Alüminyum alaşımları C) Dövme çelik D) Dökme demir E)Türlü bronzlar
Soru Kategorisi Makine
Alüminyum bir piston ile silindir arasındaki soğuk klerens, dökme demir pistonlara göre ne kadardır ?
A) Dökme demir pistonların klerenslerinin iki misli kadardır B) Dökme demir pistonların klerensleri kadardır. C) Dökme demir pistonların klerenslerinin yarısı kadardır. D) Alüminyum piston tacı ile aynı ölçüdedir. E)Yukarıdakilerin tümü kadardır.
Piston boşları tarafından yataklandırılan ve konnektin rodun küçük ucuna tespit edilen gacın pin hangisidir ?
A) Tam salınımlı. B) Yarı salınımlı C) Devir hareketli. D) Solît. E)Sabit.
Trank pistonlu makinelerin büyük bir bölümünde, piston pinin yuvasından çıkarak silindir duvarına dokunması ne ile önlenir ?
A) Piston boşları. B) Snep ring. C) Yay segman. D) Bronz burç. E)B ve C
Pistonları, gacın pin yardımıyla doğrudan piston kolu veya konnektin rota bağlanan makinelere ne ad verilir?
A) Krosketli dizel makinesi B) Trank pistonlu dizel motoru C) Doğru akımlı dizel motoru D) Karşıt pistonlu makine E)Sömi dizel makine
Kayıcı segmanlar hangi malzemeden yapılırlar ?
A) Bronz B) Bakır C) Kurşun bronzu D) Pirinç E)A,B ve C
Piston segmanlarının yukarıdan aşağıya doğru sıralanışı nasıldır?
A) Kompresyon-ateş-yağ segmanı B) Ateş-yağ-kompresyon segmanı C) Kompresyon-yağ-ateş segmanı D) Yağ-ateş-kompresyon segmanı E)Ateş-gaz-yağ segmanı
Yataklandırma veya daha iyi çalışma kolaylığı sağlamak bakımından, yeni piston segmanlarında kullanılan özel yapım tekniği nedir ?
A) Özel segman yüzeyi, örneğin süriünmesiz metalden ince bir yatak (d) . B) Yağ kontrol segmanlarında yüzeylerin 10 derecelik bir açıyla kesilmesi. C) Segman çapı paso verilerek silindir çapından daha küçük bir şekle sokularak yanma sıcaklığında genişlemesine müsaade edilir. D)…
Piston kafası çapının, çoğu zaman etek çapından daha küçük olmasının sebebi nedir ?
A) Segmanların donatımını kolaylaştırmak için. B) İşletme sırasında pistonun genişlemesine müsaade etmek için C) Krankkeys gazlarının yanma odasına girmesine engel olmak için. D) Silindir laynerinin üst yüzeylerindeki aşınmayı azaltmak için. E)Pistonların iki parçadan yapılmasına olanak sağlamak için.
Yağ kontrol segmanları yuvalarının iç kısmına açılan yağ frengileri (yağlama yağı delikleri) tıkanırsa aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A) Yağ kontrol segmanları yuvalarına oturmaz ve hızla aşınır B) Yeterli olmayan yağlama nedeniyle piston aşırı ısınır C) Silindir duvarında aşırı miktarda yağ kalır D) Makine egzozunda uçuk kahverengi duman görünür E)Makine egzozunda uçuk gri duman görünür