Enjektör soğutma popasının çıkış basıncı ne kadardır ?
A) 1,5-3,0 bar B) 1,0-2,0 bar C) 2,5-4,0 bar D) 3,0-5,0 bar E)3,5-6,0 bar
A) 1,5-3,0 bar B) 1,0-2,0 bar C) 2,5-4,0 bar D) 3,0-5,0 bar E)3,5-6,0 bar
A) Yakıt püskürtme pompalarında korrozyon ve yapışkan mad) eler. B) Egzoz valflarında korrozyon ve oyuklar. C) Egzoz manifoldunda tuz birikintileri. D) Yakıt püskürtme donanımında çamur birikintileri. E)Piston eteklerinde aşınmalar.
A) – 18°C. B) – 25°C. C) – 29°C. D) – 35°C. E)- 12°C.
A) Deliveri çek valf değiştirilmelidir. B) Pompa silindiri veya barılı ile birlikte yenilenmelidir. C) Püskürtme borusu (kamçı) değiştirilmelidir. D) Yakıt kemi değiştirilmelidir. E)Kem takipcisi veya folloveri değiştirilmelidir.
A) 10°C B) 0°C C) -5°C D) -10°C E)-18°C
A) Zamanı geldiğinde açarak enjektöre giden yakıtı keser B) Zamanı geldiğinde kapatarak enjektöre giden yakıtı keser C) Devamlı kapalıdır aşırı basınçlarda açar D) Devamlı açıktır basınç düşünce kapatır E)Yağ basıncı düşünce kapatır
A) Püskürtme gecikmesi B) Tutuşma gecikmesi C) Yanma D) Alevin yayılması süreci E)Detanasyon (vuruntu)
A) Oktan sayısı ile. B) Setan sayısı ile. C) Viskozitesi ile. D) Hava-yakıt oranı ile. E)Asfalten miktarı ile.
A) Yakıt püskürtme valflarının yakıt devresine bağlantısında. B) Yakır filtrelerinin conta yüzeylerinde. C) Yakıt püskürtme pompalarının deşarj donanımında. D) Yakıt aktarma (transfer) pompasının emme tarafında. E)Yakıt filtrelerinin devreye bağlantılarında.
A) Kısa, ağır görev, saydam plastik boru B) Boyu onaylanmış, metal olmayan esnek hortum C) Tüm bağlantılar için kaynaklı flençler D) Genişleme ilmekli alüminyum boru E)Normal galvanizli boru