Motorlarda yatak klerensi neden verilir ?
A) Yataklarda genleşme sağlamak için B) Millerde (pinlerde) genleşme sağlamak için C) İyi bir yağlama sağlamak için D) Yağ basıncı oluşturmak için E)Yağ filmi oluşturmak için
A) Yataklarda genleşme sağlamak için B) Millerde (pinlerde) genleşme sağlamak için C) İyi bir yağlama sağlamak için D) Yağ basıncı oluşturmak için E)Yağ filmi oluşturmak için
A) 25 °K. B) 20 °K. C) 16 °K. D) 13 °K. E)10 °K.
A) Yağ şama yağında silika birikintilerine engel olurlar. B) Krankkeysten yanıcı gazlan giderirler C) Yağlama yağını soğuturlar. D) Soğuk havalarda makinenin ilk hareketini kolaylaştırırlar. E)C ve D’ yi sağlarlar.
A) Bakır tel B) Kurşun tel C) Nikel tel D) Demir tel E)Pirinç tel
A) Tek parçadan yapılan krankşaft B) Yarı yapımlı krankşaft C) Tam yapımlı krank şaft D) Dökme demir krankşaft E)Kaynaklı krankşaft
A) Makine şaftı, srast koları, srast yatağı yuvası, srast papuçları veya pedler B) Makine şaftı, srast papuçları veya pedleri, srast kolar, srast yatağı yuvası C) Pervane şaftı, srast papuçları veya pedleri, srast yatağı yuvası, srast kolar D) Pervane şaftı, srast…
A) Karşı ağırlık B) Krank kolu C) Krank veb D) Krank pin E)Volan
A) Karşı ağırlık B) Krank kolu C) Krank veb D) Krank pin E)Volan
A) Kızgın buhar B) Yaş buhar C) Kuru buhar D) Çürük buhar E)Kondansör buharı
A) Motor fazla yakıt yakar B) Motorda vuruntu olur C) Makinenin karşı basıncı artar D) Yakıt püskürtme bozulur E)Motorun devri düşer