A) Bir yükün bir gemiye yüklendiğini gösteren bir belgedir B) Bir tür taşıma sözleşmesidir C) Armatör adına kaptan veya kaptanın yetkili kıldığı kişi tarafından imzalanır D) Manifestoya uygun olarak düzenlenir E)Orjinal Konşimento olmalıdır
A) Konşimentoya uygun olarak hazırlanır B) Tahliye limanları esas alınarak hazırlanır C) Yükleme limanları esas alınarak hazırlanır D) Gümrük kurallarına uygun olarak hazırlanır E)Konşimento çeşidine göre
A) Kançello B) Starya C) Sürstarya D) Dispeç E)Time-charter
A) Orijinal konşimento B) Navlunun ödendiğini gösteren belge C) Olgular tutanağı (Statment of Fact) D) Yükleme ordinosu E)Tahliye raporu
A) 0,70 m B) 1,25 m C) 2,683 m D) 2,508 m E)2,00 m
A) 180 ton B) 245 ton C) 270 ton D) 300 ton E)350 ton
A) 4° B) 3° C) 2° D) 1° E)5°
A) 0.121 m.rad B) 0.105 m.rad C) 0.145 m.rad D) 0.090 m.rad E)0.085 m rad
A) Trim hesaplanır B) Trim değişikliği hesaplanır C) Mean Draft hesaplanır D) LCG hesaplanır E)KG hesaplanır
A) LCB ile LCF arasındaki fark B) LCG ile LCF arasındaki fark C) Kıç dikme ile LCF arasındaki fark D) LCG ile LCB arasındaki fark E)Baş dikme ile LCG arasındaki fark