A) Yağ vuruntusu B) Gürleme C) Rilif valf atması D) Titreşim ve yüksek yatak sıcaklığı E)Yağ buharı kaçakları
A) Regülatör şaftı devir düşürücüden hareket alır B) Uçan ağırlıklar ayar yayı vasıtasıyla kapalı tutulur C) Regülatör ayarlanan hıza kadar buharı engellemez D) Türbin devri azaldığında ağırlıklar kapanır buhar akışı kısılır E)Ağırlıkların pozisyonu hızın bir fonksiyonu olarak bulunur
A) Nozul B) Difüzör C) Hidrofor D) Separatör E)Lübrikeyter
A) Merkezleme çemberi B) Buhar basıncı C) Labirent ringler D) Garter Jartiyer yayları E)Buharın sıcaklığı
A) De Laval türbini B) Hız basamaklı aksiyon türbini C) Basınç basamaklı aksiyon türbini D) Parsons türbini E)Ekonomik seyir türbini
A) Devir düşürme dişli dişlerinde hasar oluşumu. B) Esnek kaplinlerin kuil şaftında aşırı gerilme. C) Rotorşaftın çarpılması. D) Ana yataklarda hasar. E)Sabit kanatlarda hasar.
A) Türbin işinin azalmasına B) Buhar basıncının devamlı yükselmesine C) Eksenel srastın artmasına D) Buharın hızının devamlı artmasına E)Türbin kanatlarının egzosta doğru küçülmasine
A) Sikülasyon pompası B) Hava kompresörü C) Zorlu draft bloveri D) Fid suyu pompası E)Tornayt türbini
A) 90°C B) 80°C C) 70°C D) 65°C E)55°C
A) Buharın türbine giriş noktasına yakın bir yere B) Keys içinde basıncın, kazan basıncının 1/5’ine düştüğü bir noktaya C) Srast yatağına çok yakın bir noktaya D) Manevra valfının çıkışına E)Türbinin egzostuna yakın bir yere