Bir aksiyon türbininde nozul diyaframları ile hareketli kanatlar arasındaki klerens aşağıdakilerden hangisi ile korunur ?
A) Silindirik metal yatak B) Küresel metal yatak C) Pinli esnek kaplin D) Fok-bibi kaplini E)Tek kolarlı srast yatağı
A) Silindirik metal yatak B) Küresel metal yatak C) Pinli esnek kaplin D) Fok-bibi kaplini E)Tek kolarlı srast yatağı
A) % 20 – % 30 B) % 75 – % 100 C) % 40 – % 60 D) % 100 – % 200 E)% 80 – % 90
A) Erken püskürtme zamanlaması. B) Meme nozul deliklerinin aşınması C) Aşınmış veya çizilmiş silindir laynerleri. D) Aşınmış veya çizilmiş piston segmanları. E)Setan sayısı çok düşük olan fuel oil kullanılması.
A) Tüm makineye verilen soğutma suyu miktarı çoğaltılır B) O silindire verilen yakıt kesilir C) Rilif valfın yayının tansiyonu azaltılarak atma basıncının düşürülmesi sağlanır D) Püskürtme zamanlaması yeniden düzenlenir E)O silindire verilen verilen soğutma suyu kesilir
A) Kartere yanma gazları kaçar B) Skavenç mahalline yanma gazları kaçar C) İlk harekette segmanlar kırılabilir D) Silindir yağlama yağı sarfiyatı artar E)Sıkıştırma strokunda yeterli pc oluşamaz
A) Karter yağına yakıt karışmasıdır B) Silindir laynerlerinin aşırı aşınmasıdır C) Piston segmenlarının önemli şekilde aşınmasıdır D) Silindir laynerlerinin aşırı ovalleşmesidir E)Yukarıdakilerin tümüdür
A) Karter patlaması B) Krankkeys infilakı C) Yangın D) Karterde basınç yükselmesi E)A ve B
A) Püskürtmenin çok geç olduğunun B) Enjektör memesinin kirli olduğunun C) Enjektör memesinin işediğinin D) Karşı basıncın çok yüksek olduğunun E)Yukarıdakilerin tümünün
A) Çalıştırılmalı B) Dreyn edilmeli C) Isıtılmalı D) Yağlanmalı E)Gözle kontrol edilmeli
A) Türbinden inleme sesi gelir B) Buhar kaçakları artar C) Türbin keysi aşırı ısınır D) Türbinin devri düşer E)Türbin titreşime başlar