İki zamanlı makinelerde soğutulması gereken pistonların çapları en az kaç mm olmalıdır?
A) 450 mm B) 400 mm C) 350 mm D) 300 mm E)250 mm
A) 450 mm B) 400 mm C) 350 mm D) 300 mm E)250 mm
A) Daha büyük sıcaklıklara dayanmaları. B) Daha iyi ısıl iletime sahip olmaları C) Birim hacim için daha büyük ağırlığa sahip olmaları. D) Aşınmaya karşı direnci çoğaltmaları. E)Silindir ile aralarında daha küçük klerense sahip olmaları.
A) Yüksek yağlama yağı viskozitesi B) Aşırı yağlama yağı tüketimi C) Düşük yağlama yağı sıcaklığı D) Yüksek yağ basıncı E)Yüksek yanma basıncı
A) Yağ seğmanı B) Ateş segmanı C) Kayıcı segman D) Yay segmanı E)Sıyırıcı segman
A) Çap yönündeki tansiyonu B) Uç klerensi C) Radyal kalınlığı D) Yüzey kalınlığı E)Radyal klerensi
A) Rilif valfları sık sık denetlenmelidir. B) Su birikmesine karşı sık sık dreyn edilmelidir. C) Basınçtaki dalgalanmayı önlemek için sıcaklığı dikkatle izlenmelidir. D) Yağ ve yabancı maddeleri gidermek içim sık sık temizlenmelidir. E)Yukardakilerin tümü yapılmalıdır.
A) 40 Bar. B) 35 Bar. C) 30 Bar. D) 25 Bar. E)20 Bar.
A) Yüksek basınç kademesine toz girmesinin önlenmesi. B) Yağlama yağının karbonlaşmasının önlenmesi. C) Makinenin dolgu veriminin yükselmesinin önlenmesi. D) Ara kademede oluşacak buharların önlenmesi. E)C ve D.
A) Tüpte bulunan basınçlı karbon dioksit B) Tüpte bulunan basınçlı asetilen C) Tüpte bulunan basınçlı oksijen D) Tüpte bulunan basınçlı helyum E)Tüpte bulunan basınçlı azot veya nitrojen
A) İçinde sıvı karbon dioksit bulunan tüpler. B) İçinde hava bulunan çelik tüpler. C) İçinde sıvı oksijen bulunan çelik tüpler. D) İçinde Freon 12 bulunan çelik tüpler. E)A ve B.