Kroshetli makinelerde piston rodun konnektin roda bağlanmasını sağlayan kısımlar aşağıdakilerden hangisidir ?
A) Kroshet blok ve kroshet pinler. B) Salmastra kutusu. C) Diyafram. D) Gacın pin. E)Piston pin.
Soru Kategorisi Makine
Dizel makinelerinde kullanılan piston segmanlarının görevi nedir ?
A) Pistonun yan itmesini (srastını) önlerler. B) Makinenin sürtünme kayıplarını önlerler. C) Isının pistonlardan silindir laynerine iletilmesini sağlarlar D) Silindir yanma odasından yağlama yağını giderirler. E)Gaz kaçaklarını (blovbay) sağlarlar.
Trank pistonların çoğu zaman konik yapılmalarının sebebi nedir ?
A) Soğuk makinelerde piston kafası ile silindir arasındaki küçük olmasıdır B) Soğuk makinelerde piston ile silindir arasındaki klerens büyüktür C) Makine ısındığı zaman etek ve kafa çapları birbirine eşit olmaz D) Makine ısındığında kafa çapı etek çağından daha büyük olur…
Piston soğutma perdeleri pistonun neresinde bulunur?
A) Piston kafasının üst kısmında B) Piston kafasının alt kısmının içinde C) Piston eteğinin içinde D) Silindir soğutma ceketlerinin içinde E)Silindir kaverinde
İki parçadan yapılan pistonlarda segmanları taşıyan bölümün yapımında aşağıda belirtilen malzemelerden hangisi kullanılır?
A) Dökme demir B) Dövme alüminyum C) Dökme çelik D) Dövme çelik E)Türlü bronzlar
Uzun bir süre kullanımdan sonra, piston segmanı etkisiyle laynerin üst kısmında, bir fatura oluşur. Piston segmanları değiştirileceği zaman, faturanın giderilmesi, aşağıda verilenlerden hangisini korumak için önemlidir ?
A) Segmanların yuvalarına oturmaları sırasında oluşacak aşırı aşınmayı önlemek için. B) Segman uçlarının aşın yağlanmasını önlemek için. C) Yağlama yağının silindir duvarında uygun olmayan bir şekilde yayılmasını önlemek. D) Üst kompresyon segmanı veya segman yuvasının veya her ikisinin birden kırılmasını…
Herhangi iki stroklu, yardımcı bir dizel makinesinin operasyonu sırasında, kompresyon segmanı ile silindir duvarı arasındaki sıkı temasın sebebi nedir?
A) Bimetalik piston segmanlarının kullanımıdır B) Segman uçları arasındaki ön tansiyondur C) Segman uç klerensindeki ısıl artmadır D) Segmanın arkasını etkiyen gaz basıncıdır E)Segmanın yapımında kullanılan maklzemenin fiziksel özellikleridir
Eğer, piston kompresyon segmanlarının art klerensi aşırı olursa, izlenenlerden hangisi meydana gelir ?
A) Silindirdeki kompresyon basıncı daha yüksek olacaktır. B) Segmanın gerisinde karbon birikecektir C) Yanma gazları segmanın altına geçecektir, D) Piston yan srastı veya itmesi çoğalacaktır. E)Segman yuvasında dönecektir.
Piston eteğinde verniklenmenin sebebi nedir ?
A) Yakıtın aşırı kükürt içeriği. B) Yüksek yağlama yağı sıcaklığı C) Yakıtın yüksek vanadyum içeriği. D) Aşırı piston vuruntusu (şamarı) . E)Yukarıdakilerin tümü.
Silindir duvarındaki yağlama yağının fazlasını kartere sıyıran segmanlar aşağıda belirtilenlerden hangisidir?
A) Ateş segmanı B) Gaz segmanı C) Yay segman D) Yağ segmanı E)Kayıcı segman