Modern dizel makinelerinin çalışma çevrimi, hangi termodinamik çevrime uymaktadır ?
A) Tümü ile sabit basınçlı çevrime. B) Tümüyle sabit hacimli çevrime. C) Sabit hacim ve sabit basınçlı çevrime. D) Seiliger çevrimine. E)C ve D’ ye.
A) Tümü ile sabit basınçlı çevrime. B) Tümüyle sabit hacimli çevrime. C) Sabit hacim ve sabit basınçlı çevrime. D) Seiliger çevrimine. E)C ve D’ ye.
A) Alt ölü noktadan önce emme supabının açılması B) Üst ölü noktadan sonra egzoz supabının açılması C) Üst ölü noktadan sonra egzoz supabının kapanması D) Egzoz strokunun sonuna doğru, üst ölü nokta civarında emme ve egzoz supaplarının bir süre birlikte…
A) 0.15 B) 0.05 C) 0.2 D) 0.1 E)0.25
A) Tam dizel makine B) İki zamanlı dizel makinesi C) Sömi dizel makinesi D) Dört zamanlı dizel makinesi E)Kroshedli dizel makinesi
A) Trank pistonlu makine B) Kroshetli makine C) Sömi dizel makine D) Tek etkili makine E)Doğru akımlı makine
A) Egzos karşı basıncının yükselmesine B) Aşırı karter basıncına C) Kompresyon basıncının yükselmesine D) Kompresyon basıncının normal kalmasına E)Yakıt tüketiminin azalmasına
A) Egzoz karşı basıncının düşük olması. B) Yağlama yağı sıcaklığının yüksek olması. C) Yeterli olmayan ilk hareket devir sayısı. D) Aşırı yakıt püskürtme. E)A ve B.
A) 12 816,9 m³ B) 11 816,9 m³ C) 11 216,9 m³ D) 10 816,9 m³ E)10 286,9 m³
A) 0.4329 B) 0.4429 C) 0.4529 D) 0.4629 E)0.4729
A) Sabit basınçlı çevrim B) Sabit sıcaklık çevrimi C) Karışık çevrim D) Brayton çevrimi E)Karno çevrimi