A) Karşıt pistonlu makinelerin. B) Çift etkili makinelerin. C) İki stroklu makinelerin. D) Dört stroklu makinelerin E)Tek pistonlu doğru akımlı makinelerin.
A) Kaymalı kem şaft B) Şanzıman donanımı C) Ka-Me-Va sistemi D) Pervane piç kontrolü E)Yardımcı benzin motoru
A) Yakılan yakıt türüne göre B) Çalışma çevrimine göre C) Silindir dizilişlerine göre D) Piston türüne göre E)Güç etkisine göre
A) Yuniflov süpürme B) Doğru akımlı süpürme C) Yunoflov süpürme D) Tepeden egzozlu süpürme E)Yukarıdakilerin tümü.
A) Piçi kontrol edilebilir pervanelerde. B) Jeneratör setlerinde. C) Vinçlerde D) Santrifüj pompalarda. E)Mataforalarda.
A) Genişleme stroku B) Yakıt püskürtme ve yanma C) Egzoz stroku D) Emme stroku E)Sıkıştırma stroku
A) Tek yakıtlı makine B) Çift yakıtlı makine C) Duel-fuel makinesi D) Try fuel makinesi E)B ve C
A) 6,648 (hp/litre) B) 5,648 (hp/litre) C) 4,648 (hp/litre) D) 3,648 (hp/litre) E)2,648 (hp/litre)
A) 350 ppm B) 300 ppm C) 200 ppm D) 150 ppm E)125 ppm
A) Vuruntu kadar. B) Yanma süresi kadar. C) Genişleme süresi kadar. D) Tutuşma gecikmesi kadar. E)Püskürtme gecikmesi kadar.