Arşivler Sorular

A) Tayrot B) Gavernör C) Roker D) Çember E)Volan veya flayvil

A) Yanma verimini arttırmak için B) Sürtünme kaybını azaltmak için C) Motor ana ölçüleri değişmeden daha fazla güç üretmek için D) Motorun devir sayısını arttırmak için E)Dolgu verimini arttırmak için

A) 400 – 1 000 rpm B) 70 – 400 rpm C) 1 000 – 2 000 rpm D) 400 – 600 rpm E)2 000 rpm’den büyük

A) Egzoz sıcaklığı B) Yağlama yağı seviyesi C) Yağlama yağı basıncı D) Genişleme tankındaki su seviyesi E)Makinenin devir sayısı

A) Doğru akımlı süpürme B) Tek pistonlu doğru akımlı sürpürme C) Ters akımlı süpürme D) Yuniflov süpürme E)MAN türü süpürme

A) Motorun gücü B) Motorun devir sayısı C) Silindir çapı ve piston stroku D) Ekzoz sıcaklığı E)Püskütülen yakıt miktarı

A) Yağlama yağının içinde % 3 oranında yakıt olduğunda B) Yağlama yağının içinde % 5 oranında yakıt olduğunda C) Yağlama yağının içinde % 7 ve daha fazla yakıt olduğu zaman D) Yağlama yağının içinde % 1 oranında yakıt olduğunda E)Yağlama…

A) 4 saat B) 8 saat C) 10 saat D) 2 saat E)16 saat

A) Pirometre. B) Termometre. C) Manometre. D) Higrometre. E)Hidrometre.

A) Egzoz stroku sonunda emme valfi ile egzoz valfinin bir süre açık kalmasıdır B) Egzoz stroku başında egzoz valfi ile emme valfinin birlikte açık kalmasıdır C) Genişleme stroku başında emme valfi ile egzoz valfinin bir süre açık kalmasıdır D) Sıkıştırma…