Gemi pruvası 000° iken Q da meydana gelen sapma + 5°, gemi pruvası 090° iken P de meydana gelen sapma +3° ise, pruva 040° iken P ve Q dan dolayı meydana gelen sapma kaç derece olur?
A) 5° B) 5.3° C) 2.5° D) 7.6° E)5.7°
A) 5° B) 5.3° C) 2.5° D) 7.6° E)5.7°
A) Hız hatası B) Enlem hatası C) Manyetik hatası D) Hız değişim hatası E)Dörtte bir hatası
A) -2 B) -1.2 C) -1.6 D) -2.5 E)-0.6
A) Tashih küreleri B) Flender çubuğu C) Bakraç D) Tashih çubukları(enine) E)Tashih çubukları(boyuna)
A) 5,3° B) 7,6° C) 2,5° D) 0,4° E)3,4°
A) Küreler pusulaya yaklaştırılır B) Kemere istikametinde pusula çubukları sürülür C) İskele küre başa, sancak küre kıça doğru döndürülür D) Küreler pusuladan uzaklaştırılır E)Bakraç pusulaya yaklaştırılır
A) 1 B) 2 C) 3 D) 4 E)5
A) Flender çubuğu inceltilir B) Küreler küçültülür veya büyültülür C) Flender çubuğunun boyu büyütülür D) Bakraç pusulaya yaklaştırılır veya uzaklaştırılır E)Enine mıknatıs çubukları artırılır veya azaltılır
A) Pruva N a alınarak boyuna mıknatıs çubukları sürülür. B) Pruva S a alınarak enine mıknatıs çubukları sürülür. C) Bakaçtaki pusula çubukları sayısı artırılır. D) Tashih küreleri pusuladan uzaklaştırılır. E)Pusula dolabı sola çevrilir.
A) tabi sapma B) geminin mevkiisinin bilinmesi C) yapay sapma D) kerteriz alınan cismin mesafesi E)geminin hızı