Dizel makinelerinin silindirleri içinde yakıtın kendiliğinden tutuşturulması ne ile sağlanır ?
A) Kızdırma bujisi ile. B) Yakıtın ısıtılması ile. C) Sıkıştırma sıcaklığı ile. D) Tutuşma gecikmesi süreci ile. E)Püskürtme gecikmesi ile.
A) Kızdırma bujisi ile. B) Yakıtın ısıtılması ile. C) Sıkıştırma sıcaklığı ile. D) Tutuşma gecikmesi süreci ile. E)Püskürtme gecikmesi ile.
A) Buharlaşmayı kolaylaştırır B) İyi bir türbülans ve penetrasyon sağlar C) Yakıt ekonomisi sağlar D) Yakıtı ısıtır E)Yakıtı hava ile karıştırır
A) 90°C olmalıdır. B) 80°C olmalıdır. C) 70°C olmalıdır. D) 60°C olmalıdır. E)50°C olmalıdır.
A) Enjektör memesi kavrulur B) Penetrasyon artar C) Makine gücü artar D) Skavenç yangını olasılığı artar E)İyi yanma oluşur
A) 990 Kg/m³ B) 995 Kg/m³ C) 1000 Kg/m³ D) 1020 Kg/m³ E)1040 Kg/m³
A) Tutuşma gecikmesiz çalışırlar B) Hareketli parçaları olmaksızın çalışırlar C) Kontrolsüz çalışırlar D) Püskürtme gecikmesiz çalışırlar E)Alçak püskürtme basıncı ile çalışırlar
A) gram/ bhp-saat B) gram/ ihp-saat C) gram/ mhp-saat D) gram/ fhp-saat E)gram/ php-saat
A) 1 dakika B) 2 dakika C) 3 dakika D) 4 dakika E)5 dakika
A) Yüksek yakıt ekonomisi B) Dumanlı egzoz C) Yüksek egzoz sıcaklığı D) Yakıt veya gaz vuruntusu E)Düşük yanma basıncı
A) Sabit basınçlı enjektör. B) Birleşik enjektör. C) Mekanik enjektör. D) Havalı enjektör. E)Açık enjektör.