Yakıtta aşırı su nedeniyle dizel makinesi ilk harekette çalışmıyorsa,ilk hareketten önce suyun nerelerden çıkarılması gerekir ?
A) Yakıt pompalarından. B) Servis tankından. C) Yakıt filtrelerinden. D) Yakıt devresinden. E)Yukardakilerin tümünden.
Soru Kategorisi Makine
Eğer çok delikli bir enjektörün orifis çapı 0,20 mm ise orifis boyune kadardır ?
A) 80 mm B) 70 mm C) 60 mm D) 50 mm E)40 mm
Bir dizel makinesinde enjektörlerin devresinde havanın bulunması sonucu makinede ne gibi bir sorun oluşur ?
A) Egzoz karşı basıncı daha yüksek olur. B) Duman oluşmaksızın makine aşırı yükte çalışır. C) İlk hareket oluşturulamaz. D) Makine yüksüz çalışır. E)Çalışmakta olan makinenin devir sayısı yükselir.
Yüksek güçlü, ağır devirli bir makinede, eğer enjektör meme deliklerinin çevresinde karbon delikleri oluştuğu anlaşılırsa, aşağıdakilerden hangisi uygulanarak daha fazla birikinti oluşması önlenir?
A) Yakıt püskürtme basıncı yükseltilir B) yakıtın ön ısıtma sıcaklığı arttırılır C) Regülatörde yük sınırı azaltılır D) Enjektör soğutma sıcaklığı yükseltilir E)Enjektör soğutma sıcaklığı azaltılır
Bazı dizel makinelerinde hem viskoziteyi ölçen, hem de yakıt hiteri sıcaklığını denetleyen bir cihaz kullanılır. Böyle cihazların adı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Viskometre B) Viskozimetre C) Viskozite regülatörü D) Engler viskozitesi E)cSt ölçer
Bir dizel makinesinde yakıtın geç püskürtülmesi sonucu ne olur?
A) Yakıt vuruntusu oluşur B) Üretilen güç artar C) Düşük kompresyon basıncı oluşur D) Düşük kompresyon sıcaklığı oluşur E)Yüksek egzoz sıcaklığı oluşur
Dizel yakıtlarının tutuşma niteliğini belirten dizel indeksi aşağıdaki belirtilen değerlerin hangisinden küçük olmamalıdır ?
A) 40 B) 35 C) 30 D) 25 E)20
Belirli miktardaki dizel yakıtların % 90’ını buharlaştıran sıcaklık derecesi aşağıdakilerden hangisidir ?
A) Yanma noktası B) Tutuşma noktası C) Uçuculuk D) Buharlaşma E)A ve B
Yakıt püskürtme nozullarında ısıl hasar ne ile önlenebilir?
A) Yakıt, soğutma sıvısı olarak kullanılarak, B) Meme uçlarında oluşan kurum birikintileri önlenerek. C) Nozullarla silindir başlığı arasında iyi bir metalik temas sağlayarak D) Yakıt sıcaklığını, makine yapımcının önerdiği sıcaklığın üzerine çıkarmayarak. E)Yukardakilerin hepsini uygulayarak.
Günümüz dizel makinelerinde en çok uygulanan yakıt püskürtme yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Komonreyl sistem B) Distribütör yöntemi C) Havasız hidrolik püskürtme yöntemi D) Hidrolik püskürtme sistemi. E)C ve D