Soru Kategorisi Makine

A) Kemşaft ile. B) Ana yay ile. C) Rak pozisyonu ile. D) Meme delik çapı ile. E)Meme delik boyu ile.

A) Enerji kaybına neden olurlar B) Birikintiler oluştururlar C) Korozyon oluştururlar D) Emilsiyona neden olurlar E)Tümü

A) Yağlama yağını inceltir ve viskozitesini azaltır. B) Yağlama yağında sülfürik asit oluşturur. C) Yağlama yağında sülfüroz asit oluşturur. D) Yataklarda karıncalanmaya ve arızalara neden olur. E)Hiçbir şeye neden olmaz.

A) Egzoz valflarında oyuklar ve korrozyon oluşur B) Yakıt püskürtme pompalarında korrozyon ve oyuklar oluşur. C) Egzoz manifoldunda tuz birikir. D) Yakıt püskürtme donanımında cüruf birikir. E)Yukardakilerin tümü oluşur.

A) Makine derhal stop edilir. B) Yakıt akımı streynerin temiz tarafına çevrilir C) Yakıt pompası stop edilir. D) Streynerin baypas valfı açılır. E)Tıkalı filtre elemanı yerinden çıkarılarak temizlenir ve yerine konularak sefere devam edilir.

A) 0.04 B) 0.03 C) 0.02 D) 0.01 E)0.001

A) DEMA. B) Kg/bhp-h C) Kkal / kg. D) y E)PLAN.

A) 50°C. B) 60°C. C) 70°C. D) 90°C. E)110°C.

A) Pirinç. B) Bakır. C) Monel metal veya paslanmaz çelik D) Demir. E)Alüminyum.

A) Püskürtme gecikmesi B) Tutuşma gecikmesi C) Sıkıştırma ile yanma D) Türbilans oluşumu E)Lineer hareket