A) Yakıt önceden ısıtılmalıdır. B) Yakıt püskürtme nozulunun soğutma suyu tekrar ısıtılmalıdır. C) A ve B sağlanmalıdır. D) Makine tekrar ısıtılmalıdır. E)Yukardakilerin tümü uygulanmalıdır
A) kaymalı kem şaft B) şanzıman donanımı C) ka-me-va sistemi D) pervane piç kontrolü E)yardımcı benzin motoru
A) Basınçlı hava ile ilk hareket sistemi. B) Haydrolik marş motorlu sistem. C) Elektrik marş motorlu sistem. D) Havalı marş motoru sistemi. E)Yardımcı benzim motorlu ilk hareket sistemi.
A) Yüksek maksimum basınç B) Yüksek maksimum sıcaklık C) Aşırı miktarda hava dolgusu D) Dolgu kayıpları E)Yüksek ortalama basınçlar
A) Makinenin kaç zamanlı veya stroklu olduğunun anlaşılması için B) Makinede valfların açılması,kapanması ve yakıt püskürtmenin başlaması ve sona ermesini belirtmek için C) Devir sayısının minimum ve maksimum değerlerini tespit etmek için. D) Egzoz basıncını saptamak için E)Püskürtme basınç ve…
A) Makinenin gücü artar. B) Verim azalır. C) Verimde değişiklik olmaz D) Hiçbiri E)NULL
A) 1-2 B) 2-3 C) 7-8 D) 8-1 E)6-7
A) 600 B) 700 C) 900 D) 1400-1900 E)2200-2500
A) Trank pistonlu makinelerde B) Kroshetli makinelerde C) İki zamanlı dizel makinelerde D) Dört zamanlı dizel makinelerde E)Dört zamanlı sömi dizel makinelerde
A) Egzoz valfları süpürme portlarından önce açılır ve önce kapanır B) Egzoz valfları süpürme portlarından önce açılır ve sonra kapanır C) Süpürme portları egzoz valflarından önce açılır ve sonra kapanır D) Egzoz valfları ile süpürme portları aynı anda açılır ve…