Bir dizel makinesini boşta çalışmadan tam yük hızına getirmek için, aşağıdakilerden hangisi çoğaltılmalıdır?
A) Kompresyon oranı B) Hava / yakıt karışımı C) Sıkıştırma basıncı D) Yağlama yağı basıncı E)Egzos gaz sıcaklığı
A) Kompresyon oranı B) Hava / yakıt karışımı C) Sıkıştırma basıncı D) Yağlama yağı basıncı E)Egzos gaz sıcaklığı
A) Senkronize hızı. B) Sempatik hız. C) Çevre hızı. D) Krıtik hız. E)Özgül hız.
A) 6,648 ihp/litre B) 5,648 ihp/litre C) 4,648 ihp/litre D) 3,648 ihp/litre E)2,648 ihp/litre
A) Giriş havasının sıcaklığı B) Makinedeki sürtünme kayıpları C) Süperşarjerin mekanik durumu D) Türboşarjerin mekanik durumu E)Havalandırma veya vantilasyon kayıpları
A) 2,175 bar. B) 3,175 bar. C) 4,175 bar. D) 1,175 bar. E)5,175 bar.
A) Motorun gücü. B) Motorun devir sayısı C) Silindir çapı ve piston stroku. D) Egzost sıcaklığı E)Püskürtülen yakıt miktarı.
A) 5 891 568 kJ B) 5 391 568 kJ C) 4 891 568 kJ D) 4 391 568 kJ E)6 391 568 kJ
A) 4,50 bar B) 6,40 bar C) 9,00 bar D) 10,00 bar E)11,25 bar
A) 17 510 000 kJ B) 16 510 000 kJ C) 15 510 000 kJ D) 13 510 000 kJ E)14 510 000 kJ
A) Daha ağır yapıda oluşudur B) Yakıtı tutuşturma yöntemidir C) Hava sağlama yöntemidir D) Daha düşük kompresyon oranlı oluşudur E)Daha düşük Viskoziteli yakıt kullanabilme yeteneğidir