A) İki zamanlı ve tek etkili makineler sınıfına girer B) İki zamanlı çift etkili makineler sınıfına girer C) Dört zamanlı ve tek etkili makineler sınıfına girer D) Dört zamanlı ve çift etkili makineler sınıfına girer E)Otto makineleri sınıfına girer
A) Emme B) Basma C) Sıkıştırma D) Yanma ve genişleme E)Egzoz
A) Aşağıdakilerin tümü B) Seiliger çevrimi C) Karışık çevrim D) Çift yanmalı çevrim E)Sabathé çevrimi
A) Piston ortalama hızı 7,5 m/saniye olan makineler B) Piston ortalama hızı 4,5 m/saniyeye kadar olan makineler C) Piston ortalama hızı 6,5 m/saniyeye kadar olan makineler D) Piston ortalama hızı 6,5 ile 8,5 m/saniye arasında olan makineler E)Piston ortalama hızı…
A) Korrozyon aşındırması. B) Yetersiz yağlama. C) Anormal aşınma. D) Aşırı miktarda yağlama yağı. E)Malzeme yorulması.
A) Süper ağır devirli makinalar B) Ağır devirli makinalar C) Orta devirli makinalar D) Yüksek devirli makinalar E)Tek etkili makinalar
A) Motorun kompresyon durumuna, yakıt püfkürtülmeden B) Yakıt püskürtme basıncını, motor çalışırken C) Maksimum basıncı belirler, motor çalışırken D) Laynerin aşınma durumunu, yakıt püskürtülmeden E)Silindirlerdeki sıkıştırma ve yanma sonu basınçları, aynı kartta gösterilerek (motor çalışırken)
A) Hava filtreleri. B) Fuel oil streynerleri. C) Yağ seviyesi. D) Pirometre değerleri. E)Yağ basıncı.
A) Atık gazları temizlemek B) Yanma odası duvarlarını soğutmak C) Makinenin gücünü yükseltmek D) Özgül yakıt sarfiyatını önemli şekilde azaltmak E)C ve D
A) Karşıt pistonlu makinelerin. B) Çift etkili makinelerin. C) İki stroklu makinelerin. D) Dört stroklu makinelerin E)Tek pistonlu doğru akımlı makinelerin.