A) Yağ sıcaklığının 32°C’ın altında olmaması B) Yağlama yağı pompasının arızalı olmaması C) Karinada dalgıç çalışmaması D) Pervaneye yakın halat bulunmaması E)Deniz suyunun sıcaklığının 4,5°C’ın altında olmaması
A) Dizel motorları. B) Karbüratörlü benzin motorları. C) Enjeksiyonlu benzin motorları. D) Doğru akımlı makineler. E)Çek valflı makineler.
A) 2000-2500°C B) 1800-2000°C C) 1500-1800°C D) 800-1500°C E)600-1200°C
A) Strok B) Hareket C) Çevrim D) Süpürme E)Egzoz
A) Yağ pompaları çalıştırılır B) Endikatörler açık bir şekilde makineye hava çakılır C) Tornagir bağlanır D) Lubrikeyterler manuel olarak çalıştırılır E)Stufin box dreyn edilir
A) Trank pistonlu makine B) Kroshetli makine C) Ters akımlı makine D) Doğru akımlı makine E)Sömi dizel makine
A) 35°/krank B) 45°/krank C) 55°/krank D) 65°/krank E)75°/krank
A) Doğru akımlı süpürme B) Tek pistonlu doğru akımlı süpürme C) İki pistonlu doğru akımlı süpürme D) Ters akımlı süpürme E)Basit portlu süpürme
A) Doğru akımlı süpürme B) Sliv valflı süpürme C) Ters akımlı süpürme D) Karşıt pistonlu süpürme E)NULL
A) Mekanik regülatörler B) Hidrolik woodward UG 8 tipi regülatörler C) Santrifüj regülatörler D) Karmaşık regülatörler E)Aşırı hız regülatörleri