Soru Kategorisi Makine

A) Püskürtme yöntemi B) Sızma yöntemi C) Sürekli damlama yöntemi D) Doldurma yöntemi E)Aktarma yöntemi

A) Rilif valf B) Prayming valfi C) Startin valf D) Çek valf E)Çalpara valf

A) Tanklardan örnekler alınarak B) Yakıtın sıcaklığı ölçülerek C) Viskometre D) Viskozimetre E)C ve D

A) İç parçalarda oluşabilecek korozyona engel olmak B) Verilen yakıt miktarı ve ekonomisini çoğaltmak C) Ön yanmaya engel olmak D) Meme uçlarında karbonlaşmayı önlemek E)Püskürtülecek yakıtın sıcaklığını yükseltmek

A) 0,112 kg yakıt/ihp-saat B) 0,142 kg yakıt/ihp-saat C) 0,162 kg yakıt/ihp-saat D) 0,175 kg yakıt/ihp-saat E)0,130 kg yakıt/ihp-saat

A) Parafin B) Alfa metil naftalen C) Asfalten D) İzobütan E)Alkil naftalen

A) 25.5 B) 45 C) 75 D) 77.5 E)80

A) Ağır yakıtın viskozite değeri daha küçüktür. B) Viskozite ile özgül ağırlık ters orantılıdır C) Özgül ağırlık arttıkça viskozite değeri büyür D) Akıcı yakıtın özgül ağırlığı daha fazladır E)Özgül ağırlık viskozite değerinin onda biridir

A) 279,5 kg B) 269,5 kg C) 259,5 kg D) 248,5 kg E)238,5 kg

A) Motorin B) Gaz yağı C) Diesel oil D) Solar oil E)Fuel oil