Motorlarda zayıf yay diyagramı neden çizilir?
A) Ortalama endike basıncı belirtmek için B) Olayların başlangıç ve bitiş açılarını belirtmek için C) Bazı arızaları saptamak için D) Pozitif alanı belirtmek için E)Maksimum basıncı belirtmek için
A) Ortalama endike basıncı belirtmek için B) Olayların başlangıç ve bitiş açılarını belirtmek için C) Bazı arızaları saptamak için D) Pozitif alanı belirtmek için E)Maksimum basıncı belirtmek için
A) Yanma verimini arttırmak için B) Sürtünme kaybını azaltmak için C) Motor ana ölçüleri değişmeden daha fazla güç üretmek için D) Dolgu Motorun devir sayısını arttırmak için verimini arttırmak için E)Dolgu verimini arttırmak için
A) Viskozite azalır. B) Akma noktası düşer. C) Alevlenme noktası yükselir. D) Viskozite yükselir. E)Bulut noktası oluşur.
A) Adyabatik. B) Politropik. C) İzotermik. D) İzobarik. E)İzokorik.
A) Kimyasal analiz. B) Kızılötesi analiz. C) Pirometre göstergesi. D) Kalorimetrik analiz. E)Fiziksel analiz.
A) Pirometre denetlenir. B) Yağlama yağının seviyesi kontrol edilir. C) Yakıt streyneri değiştirilir. D) Hava filtresi temizlenir. E)C ve D.
A) Silindir egzozları siyah duman bakımından denetlenir. B) O silindirde yanma vuruntusu duyulmaya çalışılır. C) Her bir silindir yalıtılır ve enjektör gözden geçirilir. D) Silindirin egzoz sıcaklığı sık sık denetlenir. E)Egzoz sıcaklıkları her iki saatte bir başı denetlenir.
A) Egzozda siyah duman araştırılır. B) Silindirde yanma vuruntusu dinlenir. C) Her bir silindirin yakıtı kesilerek enjektör gözden geçirilir. D) Sık sık silindir egzoz sıcaklığı denetlenir. E)Sık sık kontrol muslukları ile denetleme yapılır.
A) 0,90 B) 0,92 C) 0,94 D) 0,96 E)0,98
A) %40 B) %5 C) %10 D) yaklaşık % 20 E)%30