A) İlk hareket zorluğuna B) Aşırı yakıt tüketimine C) Güç kaybına D) Tam olmayan yanmaya E)Yukarıdakilerden herhangi birine
A) Plencer derhal yönünü değiştirir B) Basınç düşer ve yakıt verilişi sona erer C) Plencer sıfır yakıt durumuna döner D) Plencer barılı sıfır yakıt durumuna döner E)Silindire yakıt püskürtülmesine devam edilir
A) Purifayer. B) Klarifayer. C) Şarples separatörü. D) paralel çalışan iki purifayerç E)C ve D.
A) Yüksek basınç borularında ekonomi sağlamak B) Yakıtın akışını kolaylaştırmak C) Yakıt püskürtme gecikmesini karşılamak D) Basınç dalgalanmasını önlemek E)Motor parçalarını azaltmak
A) Isı değeri B) Isıl değer C) Alt ısıl değer D) Üst ısıl değer E)Termal ısı
A) 82,5-15 B) 72,5-20 C) 62,5-16 D) 70,5-45,5 E)28,5-20
A) İlk hareket zorluğuna B) Aşırı yakıt sarfiyatına C) Güç kaybına D) Tam olmayan yanmaya E)Yukarıdakilerin herhangi birine
A) Viskometre B) Viskozimetre C) Viskozite regülatörü D) Engler vizkozitesi E)CST ölçer
A) 0,004 B) 0.003 C) 0.002 D) 0.01 E)0.001
A) Püskürtme yöntemi B) Sızma yöntemi C) Sürekli damlama yöntemi D) Doldurma yöntemi E)Aktarma yöntemi