Yüksek güçlü, ağır devirli, kroshetli makinelerde, silindirlerin yağlanmasında hangi cihaz kullanılır?
A) Yağ otomatiği B) Mekanik yağdanlık C) Lubrikatör D) Lubrikeyter E)Yukarıdakilerin tümü
A) Yağ otomatiği B) Mekanik yağdanlık C) Lubrikatör D) Lubrikeyter E)Yukarıdakilerin tümü
A) Karterde yangın B) Karter iç basıncının yükselmesi C) Karterde mutlak vakum meydana gelmesi D) Skavenç yangınları E)Karter patlaması
A) %70-%75 B) %75-%80 C) %85-%87 D) %87-%92 E)%93-%98
A) 2500 saatte bir. B) 4000 saatte bir. C) Her sefer dönüşünde. D) 5000 saatte bir. E)Makineyi yapan firmanın önerisine göre.
A) Yağlama yağı separe edilmelidir. B) Yağlama yağı kendinden şoklu filtrelerden geçirilmelidir. C) Yağlama yağı çok küçük gözenekli streynerlerden geçirilmelidir. D) Yağlama yağı değiştirilmelidir. E)Yağlama yağına bir miktar temiz yağ katılmalıdır.
A) Lubrikeyter ile. B) Yağ otomatiği ile. C) Mekanik yağdanlıkla. D) Lübrikatör ile. E)Yukardakilerin tümüyle.
A) Her 2500 saatte bir. B) Her 4000 saatte bir. C) Her seferin dönüşünde. D) Yapımcı firmanın önerisiyle. E)Her 5000 saatte bir.
A) Yatak korrozyonu. B) Havanın yetreli olmayan filtrasyonu. C) Aşırı segman ve silindir layneri aşınması. D) Yağlama yağının aşırı soğutulması. E)O-ringlerin aşınması.
A) Her seferden sonra B) Her 4000 saatte bir C) Yapımcı firmanın önerilerine göre D) Makinenin her kapanışının ardından E)Yukarıdakilerin tümü
A) Yanmayan mineral ve metalik katıların miktarını. B) Analiz edilen yağı nötrleştirmek için kullanılan miligram türünden potasyum hidroksiti. C) Analiz edilen örnekte ne tür bir asitin bulunduğunu. D) İşletme sırasında yağ tarafından ne kadar sülfürik asit emildiğini. E)İşletme sırasında,yağ tarafından…