A) Yanma odasına verilen aşırı hava miktarıdır B) Süpürme için harcanan hava miktarıdır C) Egzoz gazıyla kaybolan hava miktarıdır D) Yanma için gerekli gerçek hava miktarıdır E)Kuramsal hava miktarıdır
A) Port ve valflı B) M.A.N.türü C) Basit portlu D) Çek valfli E)Doğru akımlı süpürme
A) Port ve valflı süpürme B) İlmek süpürme C) Basit portlu D) Çek valflı E)Doğru akımlı süpürme
A) Süpürme portları kapanmadan önce B) Süpürme portları kapanır kapanmaz C) Süpürme portları kapandıktan bir süre sonra D) Egzos portları tam kapanmadan önce E)Egzos portları kapandıktan bir süre sonra
A) Karbon dioksit B) Kimyasal toz C) Su püskür tülmesi D) Stim kullanılması E)Yukarıdakilerin tümü
A) Süpürme portlarından verilen havanın bir kısmının egzoz portlarından kaçmasıdır B) Süpürme havasının egzoz valfi ile yuvası arasından atmosfere kaçmasıdır C) Alt sıra portlarından verilen süpürme havasının üst sıra süpürme portlarından kaçışıdır D) Önce açılışları nedeniyle egzoz gazlarının süpürme havası…
A) Kısa devre. B) Hava kayıpları. C) Düşük ortalama basınç. D) Düşük ortalama basınç. E)Yüksek özgül yakıt sarfiyatı.
A) Layner O ringlerinin kavrulmasına B) Stafin kutusunun aşırı ısınmasına C) Yanma vuruntuları oluşmasına D) Karter patlamasına E)Hiçbirine neden olamaz
A) 0,85-1,05 B) 1,05-1,08 C) 1,30-1,70 D) 1,70-2,00 E)2,02-2,08
A) Yüksek maksimum basınç B) Yüksek maksimum sıcaklık C) Aşırı miktarda hava dolgusu D) Dolgu kayıpları E)Yüksek ortalama basınçlar