A) Makinenin gücü % 8 kadar azalır B) Makinenin gücü % 3 kadar azalır C) Makinenin gücü %3 kadar yükselir D) Makinenin gücü % 5 kadar azalır E)Makinenin gücü % 8 kadar çoğalır
A) Seyfti valf B) Gland siil C) Labirent pakinler D) Pinyon dişli E)NULL
A) Sadece plencer değiştirilmelidir B) Sadece plencerin barılı veya silindiri değiştirilmelidir C) Bir başka plencer barıla (silindire) alıştırılmalıdır D) Makine aşınmış plencer ile çalıştırılmaya devam edilmelidir E)Plencer ve barılı (silindiri) yeni bir takım ile değiştirilmelidir
A) Yakıt pompası enjektörlere geç yakıt basıyor B) Yakıt pompası enjektörlere erken yakıt basıyor C) Yeterli süpürme havası sağlanamıyor D) Yakıt pompası aşınmış E)Piston rinkleri aşınmış
A) Yakıt püskürtme basıncından B) Meme deliklerinin daralmasından C) Yakıtın bir miktar sıkıştırılabilir olmasından D) Yüksek basınç pompasının geç açmasından E)Kem profilinin aşınmasından
A) 7 numaralı silindirin pistonu çekilerek segmanları kontrol edilmelidir B) 7 numaralı silindirin yakıt püskürtme pompası değiştirilmeli ve yeniden indeks ayarı yapılmalıdır C) Gavarnör veya regülatörün bağlantı (lük) donanımı denetlenmelidir D) Yanmış giriş valflerinin kanıtlanması için giriş manifoldu basıncı denetlenmelidir…
A) Akma noktasının düşmesi ile B) Viskozitesinin azalması ile C) Parlama noktasının yükselmesi ile D) Viskozitesinin yükselmesi ile E)Yağlama yağının köpürmesinden
A) Hasarı önlemek için makine derhal stop edilmelidir. B) Makinenin bu durumda en az 40 dakika kadar çalışmasına izin verilmelidir. C) Yağlama yağı basıncı yükseltilmelidir. D) Yükünü azaltmak ve yavaş yavaş soğumasını sağlamak için devir sayısı düşürülmelidir. E)Silindir ceketindeki soğutma…
A) Enjektör işiyordur B) Yağ segmanı ters takılmıştır C) Startin valf tutmuştur D) Endikatör musluğu tıkanmıştır E)Kaver çatlamıştır
A) Daha küçüktür B) Birbirine eşittir C) Çok daha büyüktür D) Çok az küçüktür E)Çok az büyüktür