Dört zamanlı dizel motorlarında iş kaç strokta elde edilir?
A) 1 B) 2 C) 3 D) 4 E)5
A) 1 B) 2 C) 3 D) 4 E)5
A) 1,5 bar B) 1,5 atü C) 3,0 bar D) 24ata E)Hepsi
A) 30-40 bar B) 50-50 bar C) 50-60 bar D) 40-80 bar E)60-70 bar
A) Pompalama kayıplarını. B) Havanın silindire emilişi için tüketilen gücü. C) Egzoz gazlarının silindirden atılışını gerektiren gücü. D) Faydalı işe dönüştürülen alanı. E)D dışında tümünü.
A) Egzoz gazlarının sıcaklığını yükseltmek. B) Türboşarjere sağlanan enerjiyi çoğaltmak. C) Türboşarjerin tükettiği enerjiyi azaltmak. D) Egzoz valflarının soğutulmasını sağlamak. E)Giriş manifoldundaki havanın basıncını yükseltmek.
A) 360°’lik krank açısında B) 760°’lik krank açısında C) 720°’lik krank açısında D) 180°’lik krank açısında E)600°’lik krank açısında
A) 10 derece kala kapanır B) Tam AÖNda kapanır C) 35 derece geçe kapanır D) 50 derece geçe kapanır E)10 derece geçe kapanır
A) 3802 hp B) 2249 hp C) 25690 hp D) 22490 hp E)2700 hp
A) 1-2-4-6-5-3 B) 4-5-3-6-2-4 C) 1-5-4-6-2-3 D) 1-2-3-6-5-4 E)1-2-3-4-5-6
A) Alt ölü hacim üst ölü hacimden daha büyüktür B) Alt ölü hacim üst ölü hacmin % 88 ‘i kadardır. C) Alt ölü hacim üst ölü hacme eşittir D) Alt ölü hacim üst ölü hacmin % 75’ kadardır E)Alt ölü…