Soru Kategorisi Makine

A) 100°C – 200°C B) 200°C – 300°C C) 300°C – 400°C D) 400°C – 450°C E)450°C ve daha yüksek

A) 1,0 mm. B) 0,8 mm. C) 0,7 mm. D) 0,5 mm. E)0,3 mm.

A) Silindir layneri B) Gacın pin C) Sliper gayıdı D) Konektin rot E)Piston rot

A) Enjektör üst ölü noktadan 15° önce açar 15° sonra kapatır. B) Emme valfi alt ölü noktaya 70° kala açar 50° sonra kapatır. C) Süpürme portu alt ölü noktaya 50° kala açar, 70° sonra kapar. D) Emme valfi alt ölü…

A) Güç düşer. B) Devir sayısı düşer. C) Motor ısınır. D) Motor çalışmaz. E)Yanma bozulur.

A) Hidrotor sistemi. B) Elektrikli marş motoru sistemi. C) Yardımcı benzin motorlu sistem. D) Basınçlı hava ile ilk hareket sistemi. E)Yukardakilerin tümü.

A) Ağır devirli. B) Orta devirli. C) Yüksek devirli. D) süper yüksek devirli. E)Aşırı yüksek devirli.

A) Yakıt püskürtme tamamlandığı zaman. B) Yakıtın buharlaşması son bulduğu zaman. C) Art yanma periyodusırasında devam etmelidir. D) ÜÖN’dan sonra E)Tam üst ölü noktada tamamlanmalıdır,

A) 5,43 bar. B) 4,43 bar. C) 6,43 bar. D) 3,43 bar. E)2,43 bar.

A) Silindirin yanma odasının atık gazlardan temizlenmesi B) Silindir kaverinin yanma odasına bakan yüzeyinin soğutulması C) Piston kafasının soğutulması D) Silindir laynerinin yanma odasını oluşturan yüzeylerinin soğutulması E)Yağ segmanlarının soğutulması