Düşük sülfür yakıtın hangi özelliğini etkiler?
A) Parlama B) Viskozite C) Yanma D) Yağlama E)NULL
A) Parlama B) Viskozite C) Yanma D) Yağlama E)NULL
A) Daha küçük çaplara sahiptirler B) Daha büyük çaplara sahiptirler C) Daha akıcıdırlar D) Daha az akıcıdırlar E)Yanma gecikmesini azaltırlar
A) Mazot soğutucusu. B) Fuel oil hiyteri. C) Ekonomayzer. D) Erhiyter. E)Süperhiyter.
A) Silindirlerdeki hava türbülansına B) Silindirlerdeki maksimum basınca C) Püskürtülen yakıt miktarına D) Tutuşma gecikmesi sürecine E)Kompresyon basıncına
A) Püskürtmenin bozulmasından B) Dumanlı egzozdan C) Kompresyon basıncının yükselmesinden D) Kamçının pompa tarafının aşırı ısınmasından E)Egzoz sıcaklıklarının yükselmesinden
A) Silindir gömlekleri camsı bir tabakayla kaplanır B) Valf aşınmaları artar C) Aşırı yağ pompalanır D) Yakıt tüketimi çoğalır E)Yağlama yağı tüketimi azalır
A) 1008,8 (kg/saat) B) 1004,8 (kg/saat) C) 1002,8 (kg/saat) D) 1000,8 (kg/saat) E)1010,8 (kg/saat)
A) Mavimsi duman B) Gri-siyah duman C) Beyaz duman D) Renksiz duman E)Çok açık gri duman
A) Mümkün olduğunca sıvı soğutmalı enjektör kullanılmasından kaçınılmalıdır. B) Alçak soğutma suyu sıcaklığından kaçınılmalıdır. C) A ve B sağlanmalıdır. D) Makinenin uzun süre aşırı yükte çalışması önlenmelidir E)Silindir başlığı ile enjektör memesi arasında sızdırmazlık contası kullanılmalıdır.
A) Soğuk havalarda ilk hareket yeteneğinin gelişmesine. B) Aşırı yakıt tüketimine. C) Tutuşma gecikmesinin kısalmasına. D) Makinenin daha yumuşak çalışmasına. E)Üretilen güç miktarının çoğalmasına.