A) 0,5 ton/saat B) 1 ton/saat C) 1,25 ton/saat D) 1,5 ton/saat E)2 ton/saat
A) Yakıtta asidin oluşması B) Yakıtta suyun oluşması C) Hiterde, boru devrelerinde yapışkan kurumun oluşması D) Yakıtın iyi olarak filtre edilememesi E)Buhar basıncının düşmesi
A) 40-45 bar B) 35-40 bar C) 29-32 bar D) 17-20 bar E)6-8 bar
A) Yakıt ikmal ve transfer sistemi B) Yakıt servis sistemi C) Yakıt boşaltma sistemi D) Yakıt atomizasyon sistemi E)Yakıt depolama sistemi
A) 215⁰C B) 195⁰C C) 185⁰C D) 175⁰C E)140⁰C
A) 10 B) 12 C) 15 D) 18 E)24
A) Kalıcı sertlik B) Geçici sertlik C) Karbonatlı sertlik D) Karbonatsız sertlik E)Kalıcı sertlik ve geçici sertlik
A) Kimyasal yapılarından dolayı ısı iletkenlikleri oldukça düşüktür B) Isı iletkenlikleri düşük olduğundan su buharının üretimini düşürür C) Borularda genişleme ve bükülmelere yol açar D) Sıcaklık etkisi ile gerilmeler sonucu çatlama tehlikesi oluşturur E)Metalik malzeme üzerinde korozyonu artırır
A) Damıtma yöntemi B) Anyon-katyon değiştirme yöntemi C) Elektrodializ yöntemi D) İlaçlama yöntemi E)Ters osmos yöntemi
A) Kalsiyum klorür B) Kalsiyum bikarbonat C) Trisodyum fosfat D) Magnezyum klorür E)Magnezyum bikarbonat