Brülörlerde yakıt son ısıtıcısı üzerindeki kapama termostatının alt ve üst limitleri arasındaki fark en az ne kadar derece santigrat olmalıdır?
A) 5° B) 10° C) 15° D) 20° E)25°
A) 5° B) 10° C) 15° D) 20° E)25°
A) 26,5 kg B) 23,18 kg C) 19,87 kg D) 15,9 kg E)14,57 kg
A) Basit açık çevrimli gaz türbini B) iki şaftlı basit devre, C) İki şaftlı rejeneratif devre. D) Soğutuculu rejeneratif devre, E)İç soğutuculu mükerrer yanmalı devre.
A) Filtrelerle. B) Süzgeçlerle. C) Streynerlerle. D) Santrifüj separatörierle. E)D hariç tümü ile
A) 300-600°C B) 600-900°C C) 900-1500°C D) 1900-2250°C E)2500-3000 °C
A) Kompresör boyutları küçülür. B) Yanma odasına daha fazla ısı enerjisi iletilir C) Kademeler arasında sıkıştırma işi önemli miktarda azalır. D) Kompresörün dolgu (şarj) verimi çoğalır. E)Yukardakilerin tümü sağlanır
A) Yanma odası. B) Kombastör. C) AveB D) Ön yarıma odası. E)Yukardakilerin tümü.
A) Brayton çevrimi. B) Joule çevrimi. C) A veya B D) Karno çevrimi. E)Otto çevrimi.
A) Birincil hava. B) Primer hava C) A ve B D) Sekönder hava. E)Yukardakilerin tümü.
A) 3-5 dakika. B) 6-8 dakika. C) 6-15 dakika. D) 20-25 dakika. E)30-40 dakika.