Soru Kategorisi Makine

A) 1600 dev/dak B) 1200 dev/dak C) 800 dev/dak D) 400 dev/dak E)200 dev/dak

A) Pistonun süpürme etkisi. B) Pistonlu türden bir vakum pompası. C) Giend egzoz manometresi. D) Venturi türünden glent egzoz edicisi. E)Krankkeys egzoz fanı

A) Bakır B) Alüminyum C) Demir D) Çelik E)Beyaz metal

A) Yağa yakıt karışması. B) Kartere egzos gazı kaçması C) Yataklarda sürtünme sonucu kıvılcım oluşması. D) Karter yağının azalması. E)Yağ basıncının düşmesi.

A) Balansı bozulur B) Veblerde çatlamalar olur C) Deflekşın bozulur, yataklar ezilir D) Pinlerde ovalleşme olur E)Krank şaft eğilir

A) Yatay deflekşın. B) Negatif deflekşın C) Dikey deflekşın. D) Pozitif deflekşın. E)Nötr deflekşın.

A) Yatak yüklerini önlemek B) Merkezkaç kuvveti nötrleştirerek dinamik denge sağlamak C) Atalet kuvvetlerine karşı koymak D) Krankşaft etrafında kuvvetler çiftinin dengelenmesini sağlamak E)Devir sayısının dalgalanmasını sağlamak

A) Karbon yüzdesi yüksek adi çeliklerden B) Karbon yüzdesi düşük adi çelikler C) Krom nikel çelikleri D) Dökme çelikler E)Dökme demir

A) Makine devrine B) Silindir sayısına C) Silindir hacmine D) Silindir çapına E)Piston strokuna

A) Nitrikleme B) Nitrasyon C) Yüksek frekanslı akım D) Alçak frekanslı akım E)A,B ve C