Dizel yakıtların bir boruda akabildiği en düşük sıcaklık kaç derecedir ?
A) – 18°C. B) – 25°C. C) – 29°C. D) – 35°C. E)- 12°C.
A) – 18°C. B) – 25°C. C) – 29°C. D) – 35°C. E)- 12°C.
A) Deliveri çek valf değiştirilmelidir. B) Pompa silindiri veya barılı ile birlikte yenilenmelidir. C) Püskürtme borusu (kamçı) değiştirilmelidir. D) Yakıt kemi değiştirilmelidir. E)Kem takipcisi veya folloveri değiştirilmelidir.
A) 10°C B) 0°C C) -5°C D) -10°C E)-18°C
A) Zamanı geldiğinde açarak enjektöre giden yakıtı keser B) Zamanı geldiğinde kapatarak enjektöre giden yakıtı keser C) Devamlı kapalıdır aşırı basınçlarda açar D) Devamlı açıktır basınç düşünce kapatır E)Yağ basıncı düşünce kapatır
A) Püskürtme gecikmesi B) Tutuşma gecikmesi C) Yanma D) Alevin yayılması süreci E)Detanasyon (vuruntu)
A) Oktan sayısı ile. B) Setan sayısı ile. C) Viskozitesi ile. D) Hava-yakıt oranı ile. E)Asfalten miktarı ile.
A) Yakıt püskürtme valflarının yakıt devresine bağlantısında. B) Yakır filtrelerinin conta yüzeylerinde. C) Yakıt püskürtme pompalarının deşarj donanımında. D) Yakıt aktarma (transfer) pompasının emme tarafında. E)Yakıt filtrelerinin devreye bağlantılarında.
A) Kısa, ağır görev, saydam plastik boru B) Boyu onaylanmış, metal olmayan esnek hortum C) Tüm bağlantılar için kaynaklı flençler D) Genişleme ilmekli alüminyum boru E)Normal galvanizli boru
A) Kapalı enjektörler B) Açık enjektörler C) Scıntılla enjektörleri D) Tek delikli nozullar E)Çok delikli nozullar
A) Sıvı yakıtların vizkozitesi sıcaklık ile değişir B) Sıcaklık arttıkça sıvı yakıtın vizkozitesi azalır C) Sıcaklık azaldıkça sıvı yakıtın vizkozitesi azalır D) Sıvı yakıtın vizkozitesi sıcaklık ile değişmez E)A ve B