Soru Kategorisi Makine

A) Aşırı yükleme B) Yüksek devirlerde çalıştırma C) Krankşaftın fazla deflekşını D) Kötü yağlama E)Saplamaların fazla sıkılması

A) Yatak yüklerini önlemek B) Merkezkaç kuvveti nötrleştirerek dinamik denge sağlamak C) Atalet kuvvetlerine karşı koymak D) Krankşaft etrafında kuvvetler çiftinin dengelenmesini sağlamak E)Devir sayısının dalgalanmasını sağlamak

A) Sentil B) Deflekşın geyç C) Briç geyç D) Plasti geyç E)Preşer geyç

A) Yağlama yağı tulumbası B) Valf hareket mekanizmeası C) Soğutma suyu pompası D) Regülatör E)Yakıt transfer pompası

A) Civataların eğilmesine B) Cıvata çapının küçülmesine C) Çatlama ve uzamaya D) Paslanmasına E)Dişlerinin kırılmasına

A) 1900 rpm. B) 950 rpm. C) 475 rpm. D) 3800 rpm. E)1700 rpm.

A) Krankpinlerde B) Veblerin krankpinlere bağlandığının karşı tarafına C) Jurnallerde D) Kaplin flençlerinde E)Volanların göbeklerinde

A) Jurnal veya krankpinlerin çentiklenmesi B) Yatak klerensinin çok küçük yada çok büyük olması C) Yataklara verilen yağ miktarının az olması D) Yataklara verilen yağın gerekli niteliklere sahip olmaması E)Yukarıdakilerin tümü

A) 400 mm B) 600 mm C) 800 mm D) 1000 mm E)1200 mm

A) Kötü yağlanmanın B) Aşırı yüklenmenin C) Maksimum basıncın anormal yüklenmesinin D) Yağın kirlenmesinin E)Yatak ısınmasının