Bir dizel makinesinde ilk haretten hemen önce daima denetlenmesi gereken nedir ?
A) Hava filtreleri. B) Yakıt streynerleri. C) Karter yağı seviyesi. D) Pirometrelerin gösterdikleri. E)Dey tanktaki yakıt seviyesi.
A) Hava filtreleri. B) Yakıt streynerleri. C) Karter yağı seviyesi. D) Pirometrelerin gösterdikleri. E)Dey tanktaki yakıt seviyesi.
A) İki zamanlı makinelerde B) İki zamanlı süper şarjlı makinelerde C) Dört zamanlı süper şarjlı makinelerde D) Doğru akım süpürmeli makinelerde E)Yukarıdakilerin tümünde
A) Soğutuma B) Yakıt C) Yağlama D) Hava E)Egzos
A) İki zamanlı motorlarda B) Uzun sroklu motorlarda C) Dört stroklu motorlarda D) İlmik süpürmeli motorlarda E)Hava soğutmalı motorlarda
A) 0.6713 B) 0.6613 C) 0.6513 D) 6413 E)0.6313
A) Giriş valfları yuvalarına iyi oturmamaktadır B) Silindir layneri O ringleri kaçırmaktadır C) Yakıt geç püskürtülmektedir D) Yakıt erken püskürtülmektedir E)Pistonlar üzerinde karbon birikintileri vardır
A) Makine gücünün artması B) Genel verimin azalması C) Isı kayıplarının çoğalması D) Silindir basınçlarının azalması E)Egzos karşı basıncının artması
A) Hidrolik bir gavörnör. B) Elâstik veya esnek kaplin. C) Titreşim söndürücü veya titreşim damperi. D) Esnek nitelikli dökme demirden yapılmış alt karter. E)A ve B.
A) Hidrolik ilk hareket sistemi. B) Basınçlı hava ile ilk hareket sistemi. C) Sıvı nitrojen ile ilk hareket sistemi. D) El ile ilk hareket sistemi. E)Elektrikli veya marş motorlu sistem.
A) Rilif valf B) startin valf C) Enjektör D) Kaver E)Bed pleyt