A) Silindire karbonumsu atıkların dökülmemesi B) Karbon partiküllerinin giriş valflarının yüzeylerinde birikmemesi C) Karbon artıklarının silindir ceketine girmemesi D) Karbon partiküllerinin yağlama yağına girmemesi E)Yukarıdakilerin tümü
A) Egzoz portlarının yüksekliğine B) Süpürme portlarının yüksekliğine C) İki sıra süpürme portlu makinelerde, üst sıra portların yüksekliğine D) Alt sıra süpürme portlarının yüksekliğine E)Egzoz portlarının yarı yüksekliğine
A) Egzos portlarınının, süpürme portlarına göre önce açıp önce kapamak B) Egzos portlarını süpürme portları ile aynı anda açıp önce kapamak C) Silindirlerde süpürme havası basıncı oluşmasını önlemek D) Egzos pistonlarının, süpürme pistonlarından önce, üst ölü noktaya erişmesini sağlamak E)Süpürme…
A) 30° B) 45° C) 60° D) 120° E)90°
A) 1,15 bar B) 1,30 bar C) 1,40 bar D) 1,55 bar E)1,65 bar
A) 3490 ihp B) 2950 ihp C) 2444 ihp D) 2780 ihp E)3100 ihp
A) Egzoz portları B) Emme portları C) Süpürme portları D) Yakıt portları E)İlk hareket havası portları
A) Sadece türboşarjer ile. B) Sadece mekanik süperşarjer ile. C) Türboşarjer ve onunla seri çalışan süpürme havası pompası ile. D) Türboşarjer ve onunla paralel çalışan süpürme havası pompası E)C ve D ile.
A) ilk hareketten önce. B) Manevralardan önce. C) A ve B. D) Anî yük değişimlerinde. E)Yukardakilerin tümünde
A) 75 derece B) 60 derece C) 50 derece D) 80 derece E)40 derece