Dört zamanlı bir dizel makinesinde emme ve egzoz valfları hareket mekanizması ile açıldıktan sonra yuvalarına nasıl otururlar ?
A) Kem takipçileri ile. B) Puşrotlarla. C) Yanma gazları ile. D) Valf yayları ile. E)Hava yayı ile.
A) Kem takipçileri ile. B) Puşrotlarla. C) Yanma gazları ile. D) Valf yayları ile. E)Hava yayı ile.
A) Yağlama bozulursa B) Parçalardaki aşınma ve sıcaklık değişiminden C) Egzoz sıcaklığı artarsa D) Kötü yanma olursa E)Soğutma iyi olmazsa
A) Ostenitik alaşımlı çelikler B) Ferritik alaşımlı çelikler C) Dökme demir D) Dökme çelikler E)Bronzlar
A) Erken açılıp daha uzun süre açık kalmasına B) Erken açması ve daha kısa süre aşık kalmasına C) Geç açması ve daha kısa süre açık kalmasına D) Geç açması ve daha büyük açma miktarı E)Erken aşması ve kapanması
A) 0,20-,060 mm B) 0,10-0,30 mm C) 0,40-0,80 mm D) 0,60-1,00 mm E)0,70-0,80 mm
A) 0,50 mm B) 0,40 mm C) 0,70 mm D) 0,30 mm E)0,20 mm
A) Erken açılıp, daha uzun süre açık kalmasına B) Erken açması ve daha kısa süre açık kalmasına C) Geç açması ve daha kısa süre açık kalmasına D) Geç Erken açması ve daha kısa süre açık kalmasına E)Erken açması ve kapamasına
A) 45° B) 11° C) 10° D) 10,5° E)Hiçbiri
A) Valfin her tarafı alçak alaşım çeliklerinden yapılır B) Valfin her tarafı karbon yüzdesi küçük çeliklerden yapılır C) Valfin her tarafı karbon yüzdesi yüksek çeliklerden yapılır D) Valf spındılı ve valf diski farklı malzemeden yapılır E)Valfin her tarafı paslanmaz çelikten…
A) Erken giriş kayıpları B) Kısa devre kayıpları C) Kompresyon kayıpları D) Yakıt kayıpları E)Püskürtme kayıpları